Archives par mot-clé : Le Paris de 1900

Sortie du central Télégraphique-Rue de Grenelle le 20 août 1909

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Sortie du central Télégraphique-103 rue de Grenelle le 20 aout 1909 – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Paris – Sortie du central Télégraphique – 103 Rue de Grenelle le 20 août 1909

Cliché Bariol

Dos séparé – non circulé

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Voici une carte postale qui sans être une rareté est quand même assez peu courante et devrait intéresser les amateurs de Télégraphie.. !

Voici ce que l’on pouvait lire en 1900 sur le Bureau CENTRAL DES TÉLÉGRAPHES, situé au 103, Rue de Grenelle.

C’est là qu’aboutissent la presque totalité des fils télégraphiques reliant Paris avec la Banlieue, les Départements et l’Étranger.

Ce Bureau est également en communication directe avec tous les Bureaux succursales de la Capitale, les Palais de l’Élysée, du Luxembourg et Bourbon, les Ministères, les Préfectures de la Seine et de Police, certains grands journaux, diverses maisons de Banque, Usines, etc.

Certains fils intérieurs et internationaux aboutissent au Bureau télégraphique du Palais de la Bourse, pour les besoins du Marché financier.

Le Personnel du Bureau Central des Télégraphes de Paris, qu’il ne faut pas confondre avec l’Administration Centrale des Télégraphes, occupe 1 300 employés chargés de la manipulation des Appareils télégraphiques : 594 hommes, 563 dames et 140 sous-agents (Facteurs, Boulistes, Pilistes, etc.). 

À noter que dans les bâtiments du Poste Central des Télégraphes se trouve aussi installé le Bureau des Télégrammes officiels.

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Un petit plus pour ceux que cela intéresse sur l’administration des Postes et Télégraphes à la même époque

POSTES & TÉLÉGRAPHES
SOUS-SECRÉTARIAT D’ÉTAT. 99,101 et 103, R. d e Grenelle.

les effectifs de l’administration   » compte, à Paris, environ 5 500 Agents de tous grades (Services sédentaires et Ambulants), 2 800 dames employées et 5 100 Sous-Agents (Facteurs des Postes et des Télégraphes, Gardiens de Bureau, Chargeurs, etc.)
Soit, au total, plus de 13 000 fonctionnaires des Cadres.
C’est, à beaucoup près, le plus important service public de la Capitale.

Voici un aperçu Budgétaire : La Poste rapporte annuellement environ 186 ooo 000 fr. ; Le Télégraphe, 37 000 000 fr. ; Le Téléphone, 11 000 000 fr. TOTAL : 234 000000 fr.
Ces trois Services dépensent annuellement : 185 000000 f r ; Excédent des Recettes sur les dépenses (fourni par la poste seule), 49 000 000 f r .
Les Immeubles, le Matériel et l’Outillage des 3 Services représentent une valeur totale d’environ 215 000 000 fr.




 

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Carte postale – Les extractions de dents sont Gratuites

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Le Boulevard Bonne-Nouvelle-Carte-publicitaire – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Paris – Le Boulevard Bonne-Nouvelle

Phototypie Pierre Coltman . Paris

Dos simple – non circulé

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On savait déjà faire de la publicité en 1900 … La preuve sur cette carte 

N.-B – Un bon Conseil

Si vous souffrez des dents,

Si votre estomac se fatigue par suite d’une mauvaise mastication, adressez-vous au

Cabinet dentaire

31, boulevard Bonne-Nouvelle

Les extractions sont gratuites

Le Mercredi de 1 à 2 heures

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Si ça ce n’est pas une « Bonne-Nouvelle » alors je n’y comprends plus rien … par contre on ne dit pas si l’anesthésie est prévue ?

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Carte Postale Ancienne du théâtre de Montmartre en 1910

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Paris 18artt – Le-théâtre de Montmartre – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

240 – Paris – Théâtre de Montmartre

éditeur J.H

Dos séparé-circulé à découvert en 1912

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C’est Pierre-Jacques Seveste  qui fera construire le « Théâtre Montmartre » il sera inauguré le Samedi 23 Novembre 1822

Il prendra très vite d’autres noms, Théâtre d’élèves , Galère Seveste , Théâtre du Peuple en 1848 , Montmartre Ciné vers 1914 et enfin en 1922 Théâtre de l’Atelier.

Si l’histoire complète du Théâtre de l’atelier vous intéresse je vous conseille de la lire : ICI

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Voici quelques détails que l’on pouvait lire en 1900 sur les costumes et les costumiers qui ont habillé les acteurs de cette époque.

les Costumiers pour Théâtre.

Il n’y a pas à Paris plus de 5 ou 6 maisons fabriquant le costume pour théâtre, quelques scènes possèdent leur atelier des costumes.

Ces services auxiliaires sont souvent de courte durée et  » ne survivent guère à la prospérité directoriale.

« Les Loueurs de Costumes ne sauraient être considérés comme des costumiers pour théâtre. Ils fabriquent des travestis fantaisistes ou ils louent d’anciens costumes.« 

Les costumiers ne travaillent que sur les indications des dessinateurs : Bianchini,Thomas, Choubrac, etc.

Le dessin d’un costume se pave en moyenne 25 fr, les costumes d’une opérette, par exemple, ne sont faits sur mesure que pour les artistes principaux.

Les figurants doivent entrer dans un (type ) général dont les dimensions varient peu.

Voici les Prix dans une pièce luxueusement montée, les costumes coûtent, en moyenne, 250 fr, les prix de tels ou tels costumes, en particulier, varient selon la façon et la qualité des étoffes employées.

Un costume Louis XV coûte de 150 à 1 500 fr, un costume de soubrette, 250 fr, Le manteau du roi dans Hamlet fut payé 5 000 fr. par la Comédie-Française.

Le costume noir de Hamlet, 500 fr, les maillots en coton se payent de 7 à 25 francs, en soie, de 20 à 75 francs et les maillots vénitiens (rayés), 150 fr.

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Tout Paris – Nouvelle Sortie du Métro Place de la République

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Tout-Paris-nouvelle sortie du métro place de la république – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Tout Paris  

492 – Nouvelle sortie du métro place de la République ( IIIe  Xe  XIe arrt)

Collection F.Fleury

Dos séparé -circulé à découvert en 1911

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Laissons la très grande histoire du métropolitain aux éminents spécialistes et parlons de petits détails qui en font la petite ….

Voila ce que l’on pouvait lire en 1900

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La traction du Métropolitain se fera par l’électricité
Le Métropolitain ne prendra pas de bagages, si ce n’est ceux tenus à la main par les voyageurs.

 Les voitures contiendront 2 classes. Le prix de transport, quelque soit le parcours, sera de o,25 centimes en première classe et 0,15 centimes en 2e classe.

Les Billets d’aller et retour délivrés avant 9 h du matin à 0,20 centimes.
118 stations et 135 voyages au minimum par jour, dans chaque sens, avec 100 places au minimum par train.

La longueur des trains ne dépassera par 72 mètres et la Vitesse en marche sera au plus de 36 kilomètres à l’heure.

 Le concessionnaire de l’exploitation (la Compagnie générale de traction) versera à la Ville de Paris qui lui livre les travaux d’infrastructure achevés : 5 centimes par billet de 2e classe, ou d’aller et retour et
10 centimes par billet de première  classe .. Soit une moyenne de 5 centimes par place.

Avec 125 millions de voyageurs, au tarif moyen de 15 centimes, les recettes brutes s’élèveront à 18,750,000 fr. Si on évalue à 50 % les dépenses d’exploitation, soit 9,375.00o fr la redevance à la Ville absorbant 6,250,000 fr., il restera au concessionnaire 3,125,000 fr. de bénéfices.

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Carte postale de Paris – le Cirque d’hiver et son plan en 1904

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11arrt-le-cirque-d’hiver – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Paris – Le Cirque d’Hiver

L. J & C édition Angoulême – Paris  ( Laroche-Joubert )

Dos séparé – non circulé

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C’est en  1851 que l’autorisation est donnée à Louis Dejean de construire un nouveau cirque, il fera appel à l’architecte Jacques Ignace Hittorf pour construire ce polygone de 20 cotés d’un diamètre de 42 mètres et comprenant 40 fenêtres.

Cette architecture sera inaugurée le samedi 11 décembre 1852 seulement 8 mois après les commencements des travaux et s’appellera le cirque Napoléon.

Le cirque Napoléon sera rebaptisé le cirque national pour être appelé en 1873 le cirque d’Hiver.

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De nombreux sites (Wikipédia entre autres) indiquent que Franconi Charles aurait été directeur du cirque d’hiver de 1897 à 1907.

Alors je pose la question humblement aux auteurs de cette indication : Pour quelle raison le Bottin Mondin de 1909 et le Paris hachette de 1909 et 1910 indiquent encore que « Franconi Charles » est le directeur du cirque d’hiver.

Bien sûr je ne retrouve plus cette indication en 1911 puisque Franconi Charles est décédé le 14 mars 1910.

Merci de m’apporter cet éclaircissement en me laissant un commentaire. !

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Voici le plan du cirque d’hiver en 1904 accompagné de quelques renseignements trouvés sur le Bottin Mondin de 1909 et 1910 où il est indiqué que Franconi Charles est le directeur du cirque d’hiver.

Copie bottin mondain 1910 : F r a n c o n i (Charles), Directeur du Cirque d »Hiver (et Mm«), 12, Rue Lavoisier.

 CIRQUE D’HIVER Rue Amelot 110. —Administration : 8, R. St-Augustin. T é l . 9 1 2 – 2 5.
Location de 10 h, à 6 h. — Cinématographe. — Tous les jours, matinée
à 2 h. 1/2 ; soirée à 8 h. 1/2. — PRIX DES PLACES : Loges, 5 fr. ;
Réservées, 2 fr., location, 2 fr. 25 ; Premières, 1 fr. 50, location, 1 fr. 75 ; Deuxièmes, 1 fr.; Troisièmes, o fr. 50.

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Plan-du-cirque-d’hiver-en-1904

 

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