Archives par mot-clé : Seine

Carte Postale Ancienne de Poissy – Les Bords de la Seine

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Carte Postale Ancienne de Poissy - Les Bords de la Seine

Carte Postale Ancienne de Poissy – Les Bords de la Seine – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Carte Postale Ancienne de Poissy – Les Bords de la Seine
éditeur C.M.
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Cette carte postale me rappelle les bons moments et les concours de pêche que nous faisions le dimanche matin à Poissy avec le club de pêche de Peugeot. On a du mal à imaginer la quantité de poissons de nous pêchions dans la Seine et particulièrement à coté du restaurant de l’esturgeon. Ces concours de pêche se terminaient par une remise de coupe et un évitable trop copieux apéro que l’on prenait le long du Cours du 14 juillet. Une petite vingtaine d’années sont passées et malheureusement je ne vois quasiment plus personne de cette bande de copains de pêche, alors j’en profite pour leur passer le bonjour. Thierry, Marc, Alain, Éric, Gérard, François, Claude, Patrick et tous les autres…!

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Carte Postale Ancienne – Sports – Natation – Albert Bougoin – Gagnant de la traversé de Paris à la Nage en 1906

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Carte Postale Ancienne - Sports - Natation - Albert Bougoin

Carte Postale Ancienne – Sports – Natation – Albert Bougoin

Albert Bougoin – Gagnant de la traversé de Paris à la Nage en 1906
éditeur ELD 
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Le 15 juillet 1906, la course annuelle de la traversée de Paris à la nage a attiré plus de cent mille Parisiens qui vont suivre les péripéties des nageurs engagés dans cette traversée. Le départ avait été donné à partir de huit heures du matin, au pont National ou une foule considérable s’était donné rendez-vous. Les deux célèbres nageurs anglais Billington et Greasley partaient favoris, du coté Français c’est Burgess et Paulus que l’on attendait sur le podium. Le long des quais de Seine, les parisiens suivaient à pied ou à bicyclette les nageurs, pendant que sur la Seine un grand nombre

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Paris – Le Canal de Saint Martin à la belle époque

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Paris – Le Canal de Saint Martin à la belle époque – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Paris – Le Canal de Saint Martin à la  belle époque  
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Atmosphère ! Atmosphère ! Est-ce que j’ai une gueule d’atmosphère ?.. Et oui nous voila aujourd’hui sur les quais du canal Saint-Martin en partie célèbre pour cette réplique d’Arletty à Louis Jouvet dans le film Hôtel du Nord réalisé par Marcel Carné. Le canal Saint-Martin part de la rive droite, à la hauteur de la Bastille, situé essentiellement dans les 10e et XIe arrondissement de Paris. Il relie le bassin de la Villette au moyen de neuf écluses et et de deux ponts tournants pour une dénivellation totale de 24,50 m. D’une longueur de 4,500 m, il est Inauguré en 1825 et est destiné à l’origine, à l’adduction d’eau potable dans Paris.

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Histoire de l’Aviation – 1906 l’appareil Blériot-Voisin modifié

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Histoire de l'Aviation - 1906 l'appareil Blériot-Voisin modifié

Histoire de l’Aviation – 1906 l’appareil Blériot-Voisin modifié

Histoire de l’Aviation -1906 l’appareil Blériot-Voisin modifié
Photo S.A.F.A.R.A reproduction interdite
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Continuons cette belle série de cartes postales sur l’Histoire de l’Aviation avec cette CPA N°7 sur 100. Cette nouvelle machine, également construit par Voisin, a conservé l’arrière du Blériot N°3 mais en adaptant une voilure principale rectangulaire. L’hydravion a été testé sur deux longs flotteurs, le 18 octobre 1905, mais ne put atteindre plus de 30 km heure, et ne réussira pas à décoller. Le même modèle sera équipé de roues et testé à bagatelle le 12 novembre, mais L’aéroplane se brisera en passant un caniveau.

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Histoire de l’Aviation -1906 – Laéro-hydro – Aéroplane Blériot et Voisin sur le lac d’Enghien

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histoire de l'Aviation -1906 - Laéro hydro Blériot Voisin

histoire de l’Aviation -1906 – Laéro hydro Blériot Voisin

Histoire de l’Aviation -1906 – Laéro-hydro – Aéroplane Blériot et Voisin sur le lac d’Enghien
Photo S.A.F.A.R.A reproduction interdite
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L’habile ingénieur, M. Blériot a commencé à la fin de mai, sur le lac d’Enghien les essais d’un intéressant aéroplane de son invention. Cet appareil a une surface portante de 60 m² répartis, comme on peut le voir sur la photographie ci-dessus, sur deux cellules elliptiques. Ces surfaces sont en soie Française vernie, tendue sur une armature en bois de frêne creux. À l’avant, se trouvent deux hélices de 2 mètres de diamètre, tournant à 600 tours et placées côte à côte. Elles sont actionnées, au moyen de deux

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