Paris Vécu – Une sortie du Métropolitain

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Paris Vécu – Une sortie du Métropolitain (N°72)

L.J & cie, éditeur , Angoulème – Paris

Dos séparé –  non circulé

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La carte représente un des deux accès à la station Porte Maillot.

Lors de l’ouverture de la ligne 1, et donc de la station Porte Maillot qui en était le terminus ouest, les rames ne savaient pas faire marche arrière. On avait donc construit les terminus avec une boucle qui permettait aux trains de repartir en sens inverse.

A Maillot, il y avait donc une station arrivée (représentée par la carte) et une station départ, dont l’accès était sur le trottoir d’en face .


C’est l’une des cartes les plus populaires sur le métro, même si les voyageurs sont plutôt bcbg! Mais à l’époque, il était de bon ton de s’afficher dans le métro.


Texte de : Dominique 1594

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Paris Vécu – Au Luxembourg

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Paris Vécu – Au Luxembourg (N°61)

L.J & cie, éditeur , Angoulème – Paris

Dos simple – circulé à découvert en 1908

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C’est le rendez-vous incontournable des Parisiens de cette époque, canotiers, casquettes et ombrelles sont de rigueur pour ne pas attraper un coup de soleil.

Des activités sont proposées aux enfants, théâtre de guignol, promenades à poney,  un grand bassin où l’on peut faire avancer des petits voiliers à l’aide de grands bâtons.

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Paris Vécu – Au jardin d’Acclimatation

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Paris Vécu  – Au jardin d’Acclimatation  (N°49)

L.J & cie, éditeur , Angoulème – Paris

Dos séparé – non circulé

Carte d’une série de huit clichés sur le jardin d’acclimatation (Paris vécu)

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C’est en 1860 que le jardin d’acclimatation ouvre aux parisiens, s’étendant sur 19 hectares, il est situé au cœur du Bois de Boulogne.

On peut y admirer la faune exotique et des animaux venus de pays lointains, ours, chameaux, girafes vivent au cœur de ce jardin ce qui fait le bonheur et l’étonnement des Parisiens.

Malheureusement la guerre de 1870 avec la famine sera fatale à ces animaux, ils seront abattus afin de nourrir la population.

En 1900 le jardin fini par retrouvé de sa splendeur et devient un  jardin de loisirs pour les Parisiens.

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Paris Vécu – Au jardin d’Acclimatation

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Paris Vécu – Paris Vécu – Au jardin d’Acclimatation  (N°48)

L.J & cie, éditeur , Angoulème – Paris

Dos simple – circulé à découvert en 1903

Carte d’une série de huit clichés sur le jardin d’acclimatation (Paris vécu)

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Paris Vécu – Marchands de primeurs aux Halles

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Paris Vécu – Marchands de primeurs aux Halles (N°41)

L.J & cie, éditeur , Angoulème – Paris

Dos séparé – circulé à découvert en 1912

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À la fin du XIX siècle, Paris se modernise, alors que le baron Haussmann dote la capitale de grands axes de circulation et de nouveaux immeubles

Napoléon III confie à l’architecte Baltard , la construction de halles modernes au cœur de Paris

Pendant pratiquement un siècle, cet énorme marché de gros, le « ventre » de Paris, alimentera tous les commerces alimentaires et les restaurants de la région parisienne.

l’implantation du marché de gros et ses conséquences sur le quartier environnant immédiat , le marché déborde des pavillons, le quartier vit au rythme des halles.

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