carte Postale Ancienne de la Gare de Saint-Valèrien – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails
Saint-Valérien – La gare
éditeur Mondou – Sens
§
À 16 km de Sens, Saint-Valérien est située dans le département de l’Yonne en région Bourgogne Franche-Comté. Au terme d’une loi en date du 13 décembre 1898 il sera déclaré d’utilité publique l’établissement d’un chemin de fer d’intérêt local de Sens à Égreville. Le 10 janvier 1898, le nouveau réseau de la ligne Sens à Égreville est concédé à MM. Coignet,Grosselin de la compagnie des chemins de fer d’intérêt local de l’Yonne. La ligne d’Égreville à Sens avait pour but de relier la station d’Égreville, située dans le département de Seine-et-Marne, sur le chemin de fer départemental de Montereau à Soupes et à Château-Landon, à la gare Paris-Lyon-Méditerranée de Sens et à la gare d’eau de la rivière d’Yonne, située près de cette localité. La longueur du tracé, tel qu’il avait été adopté après l’enquête d’utilité publique, était de 39 kilomètres 810 mètres, dont5 kilomètres environ sur le territoire de Seine-et-Marne. Suivant le cahier des charges, la largeur de la voie entre les bords intérieurs des rails faisait 1 mètre (voie métrique) et la largeur des locomotives et des caisses ainsi que leur chargement ne devaient pas dépasser les 2ms 35 m et 3m40 de hauteur. Le cahier des charges prévoyait aussi que des stations, devaient être établies dans les localités suivantes, Égreville ( point de départ), Jouy, Chéroy, Montacher-Villegardin, Saint-Valérien, Dollot-Vallery, Brannay-Lixy ( au sud de la pièce dite des Cordier), Villebougis-Saint-Sérotin, Nailly et Sens. Des haltes à la brosse-Palis ( commune de Montacher et à Courtois. Des arrêts aux hameaux du Ruth, de Malitourne, avec garage industriel, de Paroy ( limite de Nailly) et à Saint-Martin-du-Tertre. La ligne sera inaugurée le 10 novembre 1901 et sera définitivement fermée le premier janvier 1956.
