Pantin – La librairie Borni – 28 rue de Paris dans les années 1900

93-Pantin-La librairie Borni-28 rue de paris- Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

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17  Bis – Pantin – La librairie Borni – 28 rue de Paris dans les années 1900
G. Francq – éditeur Pantin 
Dos séparé – circulé à découvert en 1909

Nous voici à Pantin à la hauteur du 28 de la rue de Paris dans les années 1900.
L’expéditeur de cette carte postale a bien mentionné les numéros du 28 au 32 sur le recto de cette carte afin de bien faire voir l’endroit où il habitait…en l’occurrence au 32 .!
Au N° 28 comme l’indique la légende de cette carte se trouvait la librairie Borni, au même numéro la Maison Prat vendait et livrait son « Bois et Charbons' », un peu plus loin au N°34 on pouvait trouver le Bourrelier Mr Duval et au N°36 l’herboriste Mr Salles.
Quelques mots quand même de Pantin en 1910, Arrondissement de Saint-Denis … Chef-lieu du Canton, Pantin compte 32470 habitants administrés par le maire de cette époque Monsieur Flory.
Son juge de paix est Mr Becilu, le Commissaire de Police est Mr Monsarrat, le percepteur et Mr Barbier et le receveur Municipal Mr Sauvage.
À noter que Les Postes et Télégrammes se trouvaient au 104 rue de Paris et au 40 route d’Aubervilliers, la manufacture nationale des tabacs au 6 rue Courtois et la manufacture d’allumettes de l’État se situaient au 44 route de Flandre.
j’oubliais de vous dire qu’il existe une carte portant le numéro 17, cette carte est quasiment la même que la 17 bis à la seule différence qu’un tombereau passe juste devant l’objectif et se retrouve à la hauteur de la charrette et du cheval Blanc quand le photographe a déclenché son appareil photo.

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Le Gers à Vic-Fezensac – Rue d’armagnac

32-Vic-Fezensac-Rue d'armagnac - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

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 Le Gers à Vic-Fezensac – Rue d’armagnac

éditeur Buscail au paradis des Dames

Dos séparé – circulé sous enveloppe

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Un petit tour à Vic-Fezensac dans le Gers, dans les années 1900 la ville est administrée par le Maire Monsieur Darroux-Brice.

La ville se situe sur la rive gauche de l’Osse à 28 kilomètres d’Auch et à 20 kilomètres de Mouchan, les 3508 habitants de cette époque ont la chance d’avoir 3 grandes foires par an (le 8 mai ,17 aout et le 6 novembre.

L’éditeur de cette carte postale est M.Buscail, propriétaire de la « Mercerie Modes » déjà en activité en 1900.

Dans ce beau pays du Gers , il était normal de trouver des fabricants D’alambic à Vic-Fezensac, ce sont les maisons Dubin et Jaret-Jeune qui tenaient ces commerces, mais il fallait bien ensuite mettre le nectar sorti des alambics  dans des tonneaux … et c’est les maisons Baron et Barthe qui avec des vieux bois sélectionnés avec passion qui les confectionnaient.   

 

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Le Faubourg Saint-Antoine en 1900

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421  Paris  – Le Faubourg Saint-Antoine

éditeur LL  ( éditeur Lévy fils & Cie Paris )

Dos séparé – circulé sous enveloppe

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Nous voici aujourd’hui dans le Faubourg Saint-Antoine, j’ai bien dit « dans le faubourg Saint-Antoine » car depuis mon plus jeune âge … j’ai toujours entendu les artisans de ce quartier employé cette expression … nous on travaille dans le faubourg Saint-Antoine.

Pendant plus de vingt ans j’ai travaillé dans ce faubourg, c’était encore l’époque où l’on se retrouvait vers les coups de 8h au café du coin pour manger le casse-croûte entre tapissiers, vernisseurs, ébénistes et autres artisans du métier du bois.

Le cliché de cette carte postale date des années 1900 , sur la gauche de la carte l’enseigne du fabricant de meubles « Vogel »installé au N°92 , au N° 94 l’hôtel de France et juste à coté au N° 96 la pâtisserie de Mr Chevallier.

Sur l’autre trottoir au N° 95  on aperçoit le marchand de chaussures « Blum » et l’enseigne du tapissier « Rémond », et en continuant sur le même trottoir sur une centaine de mètres on arrive rue de Charonne pour voir la fontaine de Charonne, aussi appelée fontaine Trogneux … et bien sur tout au loin le petit génie de la Bastille.

Une vue Google maps de cet endroit 100 ans après l’édition de cette carte postale de la rue du faubourg Saint-Antoine.

Une-vue-Google-maps-de-cet-endroit-100-ans-après-l'édition-de-cette-carte-postale-de-la-rue-du-faubourg-Saint-Antoine

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Nanteuil-Saacy-La Gare vue extérieure-d’Hier à Aujourd’hui

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77-Nanteuil-Saacy-La Gare vue extérieure – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

402  – Nanteuil-Saacy-La Gare vue extérieure

Phototypie A Rep et Filliette à Château-Thierry – Collection R.F.

Dos séparé – circulé à découvert le 19 Février 1905

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Mise en service en 1849 le bâtiment servant de gare provisoire sera construit en bois, c’est en 1854 que la Compagnie des chemins de fer de l’Est construira les bâtiments en pierre.

Cette gare connaîtra malheureusement un destin bien triste, le 15 août 1944 plus de 2000 résistantes et résistants et près de 200 aviateurs alliés qui avaient été arrêtés par les Allemands quittent Pantin pour l’Allemagne.

Suite aux bombardements des alliés le pont ferroviaire traversant la marne a été détruit, les 16 aout au petit matin le train emportant tous ces héros pour l’Allemagne fait halte dans la plaine de Luzancy et parcourt plusieurs kilomètres sous les ordres des SS pour rejoindre la gare de Nanteuil-Saâcy.

 Arrivés à la gare un train les attend pour partir en direction des camps de la mort, très peu de ces femmes et hommes en reviendront.

En mémoire à cette tragédie une plaque a été apposée sur la façade de la gare pour rappeler l’histoire de ces hommes et de ces femmes morts pour la France.

Voici un montage photo de la gare Nanteuil-Saacy d’Hier à Aujourd’hui.

77-Nanteuil-Saacy-La gare d'hier a aujourd'hui - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

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Paris – La Gare de Lyon en 1900 – la compagnie P-L-M

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12arrt-Paris-Gare de Lyon – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

177  – Paris – La Gare de Lyon

éditeur LL. ( Lévy Lucien fils )

Dos séparé – circulé à découvert en 1905

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Voici une carte postale très courante mais qui me permet de vous donner quelques renseignements sur cette gare de Lyon en 1900 et sur la compagnie « P-L-M ».

La Gare de Paris, de la Cie P-L-M., appelée « Gare de Lyon » est située Bd Diderot dans le 12éme arrondissement de Paris, en 1900 la gare emploie 1 200 personnes,

Les chemins de fer de Paris Lyon Méditerranée avait son siège social au 88 rue Saint lazarre, l’exploitation du matériel de traction était au 20 boulevard Diderot et les voies 3 rue de Lyon.

La Constitution  de la compagnie a été créée le 3 Juillet 1857. (Statuts modifiés le 3 Septembre.1870 et approuvés le 5 Mars 1872) pour une durée allant jusqu’au 31 décembre 1958.

La Longueur exploitée au 31 décembre 1898 était de 9 515 kilomètres pour 1 574 gares, stations et Haltes. Elle occupait un personnel de 66 383 agents pour un mouvement annuel de 57781427 voyageurs et un capital Social de 400000000 fr. divisés en 800 000 actions de 500 fr. En 1898, le nombre de départ de voyageurs de la gare de Paris était de 3089037, et le nombre d’ arrivées de 3207468.

 Quelque mots sur cette gare de Lyon que l’on voit sur cette carte postale, elle a été dessinée par l’architecte Marius Toudoire et inaugurée par le président de la république Émile Loubet en 1901.

Cette grande façade donnait directement sur la place Diderot (actuellement la place Louis Armand), sur la droite la haute tour de l’horloge d’une hauteur de 67 mètres permettait normalement de ne pas être en retard grâce au 4  gigantesques cadrans d’horloge.


 

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