La-Demoiselle-de-Santos-Dumont et le Film

Santos-Dumont – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Santos-Dumont

dos séparé -non circulé

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La-Demoiselle-de-Santos-Dumont – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

La-Demoiselle-de-Santos-Dumont

dos séparé – non circulé

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Alberto Santos Dumont naît le Dimanche 20 juillet 1873 à Cabangu (Brésil), il commencera sa carrière en construisant des dirigeables qui connaitront de grands succès.

Reconnu dans les milieux des aéronautes et des aérostiers, ce n’est qu’à partir de 1909 que Santos-Dumont construira des monoplans motorisés qu’il appellera des « Demoiselles ».

il se battra toute sa vie pour essayer de convaincre les pays de ne pas armer leurs flottes aériennes, mais aucun pays ne suivra ses conseils, atteint de sclérose en plaques et certainement par désespoir il se suicidera le Samedi 23 juillet 1932 dans une chambre d’un Grand hôtel de Guarujà au Brésil.

Voici un Film d’archive à voir absolument sur les inventions de Santos Dumont.
Court extrait de « Santos Dumont, l’homme libre » diffusé sur la « 5 » commentaires de Bernard Chabert.

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Carte Postale Ancienne de l’Aéroplane Curtiss

Aéroplane-Curtiss – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

12 – Aéroplane Curtiss

éditeur S.R.A

dos séparé -non circulé

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L’avionneur américain Glenn Hammond Curtiss est né le mardi 21 mai 1878 à Hammondsport, État de New York, et décède le mercredi 23 juillet 1930 à Buffalo, État de New York.
Glenn Curtiss sera coureur cycliste puis vendeur de bicyclettes, constructeur motos, pour devenir fabricant d’avions.

 

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Carte Postale Ancienne – Aéroplane-Farman-moteur-Antoinette

Aéroplane-Farman-moteur-Antoinette – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

2778 – Aéroplane Farman, moteur Antoinette

Faisant ses essais au camp de manœuvres d’Issy-les-Moulineaux. –

éditeur – GI

Dos séparé -circulé à découvert

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Après l’exploit de l’Autrichien Félix Baumgartner qui est devenu dimanche 14 octobre 2012 le premier homme à franchir le mur du son avec une vitesse de 1324 kilomètres-heure, repartons une bonne centaine d’années dans le passé…!

Le champ de manœuvres d’Issy-les-Moulineaux est créé en 1893 et ce terrain va attirer les premiers Fous volants.


C’est le lundi 13 janvier 1908 qu’Henri Farman à bord de son aéroplane « biplan Voisin » équipé d’un moteur Antoinette de 50cv à huit cylindres réalise le premier kilomètre en circuit fermé sur le terrain d’Issy-les-Moulineaux, remportant ainsi les 50.000 Francs-or et la coupe du grand prix Deutsch-Archdeacon.

 

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L’énigme de l’avion Goliath Farman tombé le 6 mai

Avion Goliath – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Avion Goliath Farman

« Le Goliath qui a tombé le 6 mai «  : Texte écrit d’Avord  le 1 er Juin 1929 par l’expéditeur de cette carte :

Dos séparé – circulé sous enveloppe le 1er Juin 1929

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Côté cartophilie, je peux vous assurer que cette carte est assez rare et certainement très appréciée et recherchée par les spécialistes d’aviation.

Côté aviation, malheureusement pas grand-chose de très concret et je suis à la recherche de renseignements sur cet avion « le Goliatth Farman« 

J’ai trouvé bien sur sur le net (Wikipédia) quelques dates d’accidents de ce genre d’avion, mais aucune du 6 mai :

Voici quelques dates  d’accidents du mois de Mai qui pourraient correspondre avec la date de l’expédition de cette carte.

1 / Le 5 mai 1927, Goliath F-ADFN de la Société  Générale des Transport Aériens   a été perdu dans l’Océan Atlantique sur un vol de Saint-Louis Sénégal à Pernambuco,Brésil. Deux membres d’équipage ont été tués.

2 / Le 23 mai 1928, Goliath F-AEIE de la Société  Générale des Transport Aériens(SGEA) s’est écrasé au décollage à partir de Cologne,en Allemagne  et a été détruit par un incendie. Trois personnes ont été tuées.

3/ Le 19 mai 1929 Goliath F-GEAI d’air Union, sur un vol de Croydon de Paris s’est écrasé sur les voies de Keylands près de la gare Paddock Wood, a été détruit par un incendie, le pilote et le mécanicien s’en sont sortis avec des blessures mineures .

Merci d’avance aux spécialistes et amateurs d’aviation qui pourraient me donner des renseignements précis sur ce Goliath Farman et sur les personnes devant et sur l’avion. (certainement pilotes et mécaniciens)

Vous pouvez me laisser un commentaire ou utiliser la page contact.


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Carte Postale ancienne De Savigny sur Orge, Un aérien Salut

Savigny sur Orge, un aérien salut - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

De Savigny, Un aérien Salut

Édition de l’Orge A. Thévenet, Savigny – Reprod. interd

Dos séparé – circulé à découvert en 1909

Doux Savigny, très riante campagne

Volant sur les toits et planant sur coteaux;

Delagrange que notre œil accompagne

Sur les ailes de son étrange oiseau

En plein azur,au chant de son hélice

Tente son essor au gré de son caprice

                 S.C

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Voilà le style de carte montage de l’époque, un beau cliché panoramique pris d’une hauteur de la ville et le rajout d’un avion.

Bien sûr les montages photos de l’époque étaient moins performants qu’aujourd’hui, mais ils en existaient beaucoup plus souvent que l’on pourrait le croire.

  Sur cette carte, sans aucun doute possible l’avion est bien détouré sur un beau ciel sans aucun nuage et même quelques formes d’oiseaux sont au rendez-vous !

Mais le détourage des roues de l’avion est beaucoup moins précis, laissant entre les rayons un blanc contrastant avec l’horizon.

Ce genre de travail était un travail trop long et beaucoup plus difficile, alors on laissait ce détail sans beaucoup d’importance pour l’époque.

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