histoire-de-laviation-Reims-1909-Le-Bleriot-12-
l’Histoire de l’Aviation de Ader à 1910 – Reims en 1909 – Le Bleriot XII
Carte N° 68 – Photo S.A.F.A.R.A reproduction interdite
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Le monoplan Blériot XII, sous 9 mètres d’envergure seulement et avec une surface portante qui ne dépasse pas 22 m² ne pèse sans aviateur et sans essence, mais avec l’eau, que 350 kilogrammes… Il est muni d’un moteur ENV 30-35 chevaux, qui actionne une hélice intégrale de l’excellent constructeur Chauvière, hélice exerçant un effort de traction de 75 à 80 kilos Lorsque le Blériot XII volait le 26 juin, en emportant Blériot, Santos-Dumont, André Fournier, et 16 kg. d’essence, le poids total pouvait s’estimer à 560 kilos. Le poids utile atteignait donc 210 kilos transportés à 60 kilomètres à l’heure par un appareil qui ne pèse, nu, que 350 kilos. L’essor se produisait, à 55 kilomètres à l’heure, sous une charge de 25 kilos par mètre carré.
