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Histoire de l’aviation – Le 31Décembre 1910 – l’aviateur JOHN MOISANT fait une chute mortelle

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Histoire de l'aviation - Le 31Décembre 1910 - l'aviateur JOHN MOISANT fait une chute mortelle

Histoire de l’aviation – Le 31Décembre 1910 – l’aviateur JOHN MOISANT fait une chute mortelle

Histoire de l’aviation – Janvier 1910 – Le Monoplan John-Moisant
Carte N° 87 – Photo S.A.F.A.R.A reproduction interdite
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LA MORT DE MOISANT. La Nouvelle-Orléans le samedi 31 décembre à 10 heures du matin John MOISANT fait une chute mortelle sur le champ d’aviation de Harahan. Ce terrain d’aviation est une langue de terre à l’est du Mississipi entre le fleuve et des marécages. Au-dessus de cette langue de terre les remous d’air sont continuels. Paulhan et d’autres aviateurs expérimentés se défiaient de cet aérodrome. Moisant, concurrent de la coupe Michelin, fit un vol d’essai sur un appareil de type monoplan Blériot  Au moment de l’atterrissage, un vent  Continuer la lecture →

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Histoire de l’Aviation – Janvier 1910 l’Aéroplane Monoplan Barillon

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Histoire de l'Aviation - Janvier 1910 l'Aéroplane Monoplan Barillon

Histoire de l’Aviation – Janvier 1910 l’Aéroplane Monoplan Barillon – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Histoire de l’Aviation – Janvier 1910 l’Aéroplane Monoplan Barillon
Carte N° 85 – Photo S.A.F.A.R.A reproduction interdite
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Voici les Caractéristiques  de ce monoplan Barillon . Avec des ailes trapézoïdes de 2 m 32 de longueur antéro-postérieure à l’aisselle et 1 m 50 aux extrémités, qui sont munies de patins. Gauchissement par palonnier horizontal, situé sous le fuselage, de tout le bord arrière de l’aile, progressif jusqu’à l’extrémité. Envergure de 9 m. 40. Longueur totale de l’appareil 8 mètres pour une surface de 19m2 et pour un poids monté et approvisionné pour une heure de 330 Kilos. Fuselage de section quadrangulaire, sur lequel le siège du pilote est Continuer la lecture →

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