Paris la grande crue de la Seine en Janvier 1910 – l’écluse de la Monnaie – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails
Paris la grande crue de la Seine en Janvier 1910 – l’écluse de la Monnaie : A gauche les bases de la ligne Austerlitz Orsay établies au dessous de la ligne de défense Belgrand et par lesquelles va se produire l’inondation de la rive gauche.
Carte postale Ancienne – Paris inondé – Avenue Montaigne en 1910 – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails
Devant le flot envahisseur, les plus irréductibles parisiens ont été forcés de quitter leur logement. Autour des riches hôtels et des somptueuses demeures de l’avenue Montaigne, partout les embarcations surgissent chargées jusqu’au bord d’objets de valeur, de vêtements, de valises, de malles et de nécessaire de voyage.
Cartes postales Anciennes des Inondations de Paris janvier 1910 – Avenue Montaigne – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails
La Seine monte toujours et L’avenue Montaigne s’est transformée en un vaste canal à partir du rond-point des Champs-Élysées… On ne circule plus qu’en « bachiots ».
Crue de la Seine – Paris 1910 – Le passeur du pont National au pont de Tolbiac – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails
Les calamités que l’on redoutait se produisent, le quart de la capitale est actuellement sous l’eau. L’inondation fait encore de terribles ravages, vingt-trois personnes ont dû évacuer leur maison. À l’heure actuelle tous les immeubles situés entre le pont de Tolbiac et le pont National sont désertés, on peut estimer à une centaine de millions, les dégâts occasionnés par la crue. Ce chiffre s’augmentera malheureusement encore, quand on aura pu juger toute l’étendue du désastre.
La Crue de la Seine en 1910 – Pontonniers sur Bachot et marins sur Youyous vont au secours des sinistrés – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails
En ce mois de janvier 1910, la coopération de la Marine sera importante. Des canots Berthon seront expédiés de Calais, Dumkerque et Cherbourg, sur les ordres du ministre de la Marine et arriveront à Paris, avec tout le personnel officiers et marins. La direction générale de ce service avait été confiée au capitaine de frégate Mornet, de l’état-major général de la Marine, qui recevait tous les renseignements nécessaires de la préfecture de police. De nombreux canots seront répartis à la banlieue proche de Paris ( Ivry, Vitry, Choisy le Roi, Alfortville) et trente autres de ces embarcations légères seront expédiées de Brest et arriveront à la gare Montparnasse.