Le Gers à Vic-Fezensac – Rue d’armagnac

32-Vic-Fezensac-Rue d'armagnac - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

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 Le Gers à Vic-Fezensac – Rue d’armagnac

éditeur Buscail au paradis des Dames

Dos séparé – circulé sous enveloppe

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Un petit tour à Vic-Fezensac dans le Gers, dans les années 1900 la ville est administrée par le Maire Monsieur Darroux-Brice.

La ville se situe sur la rive gauche de l’Osse à 28 kilomètres d’Auch et à 20 kilomètres de Mouchan, les 3508 habitants de cette époque ont la chance d’avoir 3 grandes foires par an (le 8 mai ,17 aout et le 6 novembre.

L’éditeur de cette carte postale est M.Buscail, propriétaire de la « Mercerie Modes » déjà en activité en 1900.

Dans ce beau pays du Gers , il était normal de trouver des fabricants D’alambic à Vic-Fezensac, ce sont les maisons Dubin et Jaret-Jeune qui tenaient ces commerces, mais il fallait bien ensuite mettre le nectar sorti des alambics  dans des tonneaux … et c’est les maisons Baron et Barthe qui avec des vieux bois sélectionnés avec passion qui les confectionnaient.   

 

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Avenue de Saint-Ouen- Métro la Fourche – Colonne Morris

18arrt- avenue de saint-Ouen-metro la Fourche - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

18arrt- Avenue de Saint-Ouen- Métro  la Fourche – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

646 – Avenue de Saint-Ouen

éditeur M.J

dos séparé – non circulé

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Un petit tour Avenue de Saint-Ouen, exactement à l’intersection de l’Avenue de Clichy et de l’Avenue de Saint-Ouen ..Station de métro  »  La Fourche »

A droite de la station une colonne Morris du nom de l’imprimeur Gabriel Morris, ces colonnes servaient de supports publicitaires, Bouillon KUB, le papier JOB ,farine Nestlé et bien d’autres avaient compris l’importance d’utiliser cette surface. 

Mais revenons à cette station de métro « La Fourche » elle verra son ouverture le 26 février 1911 lors de la mise en service du tronçon Gare Saint-Lazare / Porte de Saint-Ouen

Cette station porte bien son nom étant située au carrefour où l’avenue de Saint-Ouen et l’Avenue de Clichy se séparent, elle est une bifurcation en deux branches de la ligne 13.

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Ville d’Ugny sur Meuse – Les Habitants en 1910

55-Ugny-les gens les habitants- Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

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UGNY

édition Lutgen-Pérot – Vaucouleurs

dos séparé -non circulé

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S’il y avait un rendez-vous attendu par les habitants de nos petites villes de France dans les années 1900, c’était bien celui du photographe …!

Pas moins de cinquante personnes sur les 231 habitants d’Ugny (en 1911) sont sur cette carte postale.

À cette époque le maire d’Ugny est Monsieur Claude (V. J), située à 26 kilomètres de Commercy et seulement de 5 kilomètres de Vaucouleurs, UGNY vit au rythme tranquille des années d’avant la grande guerre .

La fête patronale est comme d’habitude prévue pour le 29 juillet, les habitants et commerçants seront prêts pour la fête … citons quelques commerces installés en 1911 ; les deux boucheries Dreyfus et Bellinger, l’épicerie -Tabac, Bainville et l’auberge de Madame Vve Urbain.

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Le Neubourg – Rue de l’hôtel de Ville prise place Gambetta

Neubourg-rue de l’hôtel de ville – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Le Neubourg – Rue de l’hôtel de Ville prise de la place Gambetta

Hamel ,Tabac, Le Neubourg

Dos séparé – circulé à découvert par les « Postes des armées » en 1915

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Sur cette carte postale de Neubourg le photographe a mis en scène les Neubourgeois et Neubourgeoises.
Tout y est, l’automobile, les charrettes à bras, l’attelage hippomobile et le vélo … le tout devant l’épicerie avec sa publicité pour le café Javanais.

Il y a aussi sur le verso de cette carte une correspondance intéressante que j’aimerai vous partager .. peut être qu’un descendant des protagonistes de cette histoire trouvera quelques renseignements utiles.

Le 16 avril 1915, l’infirmier Chef David du centre d’instruction de « le Neubourg  » écrit Ch. Massard ‘ Caporal de la 27e compagnie du 119 Régiment d’infanterie à Lisieux’. 

Mon cher Massard, merci pour votre carte .
Il est inexact que 40 de nous soient partis de Lisieux . Quant à l’accident … c’est le caporal Lejeau de la 29e qui est tombé à un chemin de Bernay-Serquigny.
je suis allé à la relève, il a l’extrémité du pied droit broyé… conduit à l’hôpital de Bernay l’amputation a été faite immédiatement, mais le talon est conservé, en plus quelques contusions sans gravité.
Le Neubourg est très coquet et le soldat est bien vu, ça va-t-il durer ? … moi j’espère bien filer en permission dimanche, la santé est excellente, il est vrai que j’habite à la campagne et le temps est superbe.
Mon meilleur souvenir et ma plus cordiale poignée de main.

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Une petite vue Google-Map 100 ans après de la rue de l’hôtel de ville.  

Le-Neubourg-rue-de-l’hôtel-de-ville-100-ans-aprés

Et si c’était possible de revenir 100 ans en arrière avec un petit montage photo …on peut imaginer …!

Le Neubourg 100ans après -montage photo – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

 

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CPA – Le Magny en 1920 – Route de Sanvignes

Monceau les Mines - le Magny - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

298 – Le Magny ( S.-&-L.)  –  Route de Sanvignes 

Phot . Tillier

Dos séparé -circulé à découvert en 1926

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Pas toujours facile de localiser une carte postale au premier coup d’œil ou en se fiant à la légende.

Nous sommes à Magny à 4 kilomètres de Montceau les Mines sur la route qui nous conduit à Sanvignes.

Le photographe s’est attardé à photographier un groupe de personnes venant certainement s’approvisionner en lait frais .

Le quartier a tellement changé que j’ai vraiment eu du mal à retrouver  cet endroit sur google maps .

Voici l’endroit quasiment 100 ans après l’édition de cette carte et un petit montage photos qui l’accompagne.  

Le Magny route de Sanvignes 100 après

 

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