Archives par mot-clé : cheval

Outarville – Village d’Epreux -St-Péravy à la belle époque

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Outarville – Village dEpreux -St-Péravy – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Outarville – Village dEpreux – St-Péravy 
éditeur Guillot Videau, Ourtarville – Simi Bromure A Breger Frères
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Direction le Loiret et plus exactement dans la commune d’Outarville. Cette petite étendue d’eau des années 1900 n’existe plus aujourd’hui et a été remplacée par un grand parterre d’herbe et d’arbres. Les maisons existent toujours et l’endroit où l’on voit le petit attelage est aujourd’hui la rue des Roussoirs.

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Carte Postale Ancienne – Pré Saint-Gervais – La rue Charles Nodier

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Carte Postale Ancienne – Pré Saint-Gervais – La rue Charles Nodier – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

52 –  Pré Saint-Gervais – La rue Charles Nodier
éditeur GF
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Commune située dans le département de la Seine-Saint-Denis en région Île-de-France, Le Pré Saint-Gervais dans les années 1900 compte environ 11000 Gervaisiens et Gervaisiennes administrés par le maire de cette époque Mr Pierre Bailly. Jean-Charles-Emmanuel Nodier, écrivain, romancier et académicien français est né à Besançon le 29 avril 1780. On lui attribue une grande importance dans la naissance du mouvement romantique, il décède le 27 janvier 1844 à Paris. « Il n’y a que deux choses qui servent au bonheur, c’est de Croire et d’Aimer ».

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Saint-Ouen – Entrée du-Champ de courses – Ancien Domaine Seigneurial

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Saint-Ouen – Entrée du-Champ de courses – Ancien Domaine Seigneurial 
éditeur P Sudan, St Ouen – AB&C Nancy 
Dos séparé 
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C’est en 1881 que les propriétaires du domaine du château de Saint-Ouen autorisent l’aménagement d’un champ de courses dans le parc. En 1900 l’hippodrome de Saint-OUEN est un champ de courses à obstacles. Des trains spéciaux, étaient prévus à partir de la gare du Nord, il fallait compter 13 minutes pour le trajet, mais si le coeur vous en disait les tramways, omnibus et voitures étaient aussi un bon moyen pour se rendre sur l’hippodrome. Le champ de courses était établi directement dans Parc de St-Ouen et comprenait une piste de Courses de Haies et une piste de steeple-chase. Le plus gros prix donné à St-Ouen en 1900 est le steeple-chase dès trois ans, 20 000 frs. 3 200 m. au mois d’octobre. En 1900, 25 journées de courses étaient prévues et chaque journée comprenait 5 courses qui commençaient à 2 heures et à 1 h. 30 à partir du premier Novembre.

 

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Dunkerque – Le Travail au Port – Bois de Mines

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Dunkerque – Le Travail au Port – Bois de Mines
édition Cayez 1905 
Dos séparé – circulé à découvert en 1906
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A la fin du XIXème siècle, avec l’ancrage du chemin de fer, Dunkerque développe son rôle d’entrepôt et devient le 3ème port de France. Une huilerie s’installe, faisant progresser l’importation d’oléagineux, puis une scierie mécanique. Mais le grand pourvoyeur de travail sera l’industrie du jute qui emploiera jusqu’à 5 000 salariés en 1914. En 1898, les Ateliers et Chantiers de France sont fondés à Dunkerque. D’autres sociétés viendront enrichir le tissu industriel local, favorisant le trafic portuaire : Usine de Borax en 1900, l’usine Lesieur en 1908, l’usine des Dunes en 1912. A l’automne 1914, les Allemands sont bloqués par les troupes Continuer la lecture →

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Botrel – Bretagne – Fin de la Journée – Rentrée à la Ferme

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Carte de Botrel

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235 – Botrel – Bretagne – Fin de la Journée – Rentrée à la Ferme
Dos simple 
Collection Hamonic
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Continuons encore quelques jours cette série de cartes postales de Jean-Baptiste-Théodore-Marie Botrel. Voici l’heure grise où la douce brise s’imprègne et se grise de l’odeur du foin. l’heure si touchante où tout nous enchante, où la cloche chante. L’Angélus au loin..!  

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