Cartes postales anciennes – Les inondations de Paris en 1910 – L’Estacade quai Henri IV
Paris La grande Crue de la Seine de Janvier 1910 au pont des Saints Pères – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails
En ce mercredi 26 janvier 1910, la Seine monte toujours. Il est impossible de prévoir où cette crue effrayante cessera d’étendre ses ravages et de faire de nouvelles victimes ! Au pont des Saints-pères l’eau tourbillonne avec violence, des poutres, des pièces de bois heurtent à grands coups sourds les longues fermes métalliques, et le font tout entier résonner, au choc de ces dangereux béliers. Là encore, les groupes sont si nombreux, si denses que les Continuer la lecture
Cartes postales Anciennes de Paris Inondé en 1910 – Le pont de l’Alma – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails
Sur le pont de l’Alma, la circulation a été rétablie, sans restriction. Les voitures passent, et les curieux étaient en nombre considérable. La Seine n’avait cependant pas diminué ni en rapidité ni en hauteur. Elle s’engouffrait toujours avec un mugissement sourd de bête furieuse sous l’arche centrale . L’arche de gauche s’entrevoyait de temps en temps, quand l’eau se creusait dans un Continuer la lecture
Cartes postales Anciennes – Paris – Inondation 1910 du Faubourg Saint Antoine – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails
La situation dans les onzième et douzième arrondissements s’aggrave d’heure en heure. Les matelots de l’État font des prouesses pour sauver les habitants. Aux environs de la Bastille, l’inondation a gagné du terrain avec une célérité extraordinaire. Au faubourg Saint-Antoine, l’eau couvre un large espace compris entre le numéro 50 et la rue Saint-Bernard à certains endroits elle atteint une profondeur d’un Continuer la lecture
Cartes postales Anciennes de Paris Inondé en 1910 – La gare de Lyon – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails
Toutes les rues proches de la gare de Lyon commencent à être envahies par les eaux. On essaye par tous les moyens de protéger la gare en construisant hâtivement des barrages de sacs de sable pour éviter que les flots ne gagnent la gare. Le lendemain, les eaux torrentueuses se déverseront par les rues de Bercy et Traversière et dans la partie du boulevard Diderot qui touche à la gare de Lyon. Les eaux finiront par franchir le mur de barrage établi, charriant des buches, des planches et d’innombrables détritus.