Choisy le Roy – Le Marché – Specimen-Achetez la collection E.Le-deley

Choisy le Roy - spécimen - collection - E. Le-deley - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Choisy le Roy – spécimen – collection – E. Le-deley – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Choisy le Roy – Le Marché 
Spécimen – Achetez la collection E.Le-deley
Dos séparé -circulé à découvert en 1904
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Voici une carte postale de Choisy le Roi avec un cliché du marché, cette CPA ferait partie des cartes assez banales de cette ville si l’éditeur E. Le.DeLey n’avait pas rajouté sa publicité.
Nous sommes en 1904, quand on connaît la notoriété que va avoir Ernest. Louis Le deley  (ELD) en devenant l’un des plus importants éditeurs de cartes postales, cette carte avec cette publicité prend tout son sens et son originalité
« Achetez la collection E. Le-deley – En vente chez tous les libraires ».

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Paris – l’Orage du 15 juin à Paris – Les Canalisations mises à nu rue du havre

Paris- l'orage du 15 juin a paris-les canalisations rue du havre

Paris- l’orage du 15 juin a paris-les canalisations rue du havre

 l’Orage du 15 juin à Paris 
Les Canalisations mises à nu rue du havre
éditeur ELD – ( Ernest Louis le Deley )
dos séparé – circulé à découvert
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Dans l’après-midi du lundi 15 juin un effroyable ouragan s’est déclenchée sur la région parisienne, un orage d’une violence inouïe, sans précédent peut-être dans nos régions. 
Pendant plusieurs heures, des trombes d’eau se sont abattues sur la capitale, transformant les chaussées en torrents, pénétrant dans les caves, inondant tout.
Dès trois heures, le tonnerre avait commencé à gronder, les averses de pluie, mélangée de grêle, se succédaient presque sans interruption. L’épaisseur des nuages était telle qu’il avait fallu allumer le gaz ou l’électricité dans les magasins et les cafés.
Vers cinq heures et demie, après une accalmie, la tempête se déchaîna, Ie vent calme jusque-là se mit à souffler avec une vitesse qui atteignit quarante-cinq kilomètres au sommet de la tour Eiffel. En même temps, des éclairs fulgurants zébraient le ciel, les coups de tonnerre éclataient presque sans interruption.
Dans les rues, les passants fuyaient, éperdus, cherchant un refuge n’importe où Fiacres, autobus, tramways se trouvaient gênés dans leur marche, à tel point que qu’aucuns s’arrêtaient le long des trottoirs, abandonnés par leurs conducteurs.Cela dura pendant près d’une heure et demie… Au bureau central météorologique on mesura, au pluviomètre, une hauteur de 50 millimètres  d’eau… Bientôt on apprenait que, sur le parcours de la ligne métropolitaine en construction n° 8, de terribles effondrements s’étaient produits en plusieurs endroits du centre de Paris. ( à l’angle de la rue de la Boétie et de la rue du Faubourg-Saint-Honoré, avenue d’Antin, place Saint-Augustin et rue du havre à l’angle du boulevard Haussmann.
Il y avait des victimes. Combien ? à l’heure actuelle on n’est pas encore fixé sur leur nombre.

  » Petit Parisien du 16 juin 1914″

Cette catastrophe entrainera la mort de 12 personnes..

 
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Paris – Crue de la Seine – Le 30 janvier janvier 1910 – Rue du fer à Moulin

Paris - Crue de Seine- le 30 janvier janvier 1910 - Rue du fer à Moulin

Paris – Crue de Seine- le 30 janvier janvier 1910 – Rue du fer à Moulin

Paris – Crue de la Seine
Le 30 janvier janvier 1910 – Rue du fer à Moulin
éditeur ELD (Ernest Louis le Deley)
dos séparé – circulé à découvert
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Laissons un peu les cartes d’illustrateurs et revenons à Paris le 30 janvier 1910 avec cette carte de l’éditeur Ernest Louis le Delley .
Après quelques jours où la Seine a été mesurée à 8,61 mètres au pont d’Austerlitz, la Seine baisse lentement, et comme cette décroissance du niveau des eaux s’est accentuée en amont et aussi sur la Marne, c’est avec un grand soulagement que l’on peut espérer en date du 30 janvier 1910 une nette diminution du volume du fleuve.
Il faudra encore attendre plus de 30 jours et une lente décrue pour que les Parisiens ne soient plus les pieds dans l’eau et pour constater les dégâts considérables de cette crue de 1910 appelée encore aujourd’hui « crue centennale »

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Fontainebleau – Avenue du chemin de Fer

77-Fontainebleau-Avenue du chemin de fer

77 – Fontainebleau-Avenue du chemin de fer

 

Fontainebleau-Avenue du chemin de fer
édition, Fourcade, Fontainebleau 
dos séparé – circulé à découvert en 1908
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Ce cliché qui était au départ en noir et blanc a été édité par plusieurs éditeurs et en particulier par le célèbre éditeur ELD ( Ernest Louis le Delley) mais cette carte colorisée est vraiment très agréable à regarder par le fait qu’elle a été particulièrement bien coloriée.
L’éditeur de cette carte « Fourcade » avait cette particularité d’éditer des cartes colorisées de très belles factures et aujourd’hui très reconnaissables, ce qui n’était pas toujours le cas chez d’autres éditeurs qui utilisaient des couleurs mal appropriées et très mal appliquées sur la carte.
La colorisation des cartes postales vers 1900 était très appréciée et beaucoup d’éditeurs ne manquaient pas l’occasion d’appliquer ce coloriage. Il y avait plusieurs méthodes de colorisation ou de coloriage des cartes postales la première et la plus belle était le coloriage à la main, ce qui donnait des exemplaires uniques et bien sûr il y avait aussi le coloriage au patron ou coloriage au pochoir qui était le plus souvent employé.

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Carte ancienne de Montgeron – Les Moutons – éditeur ELD

91- Montgeron-les Moutons-editeur ELD

91- Montgeron-les Moutons-editeur ELD

 34 – Montgeron – Les Moutons
éditeur ELD ( Ernest Louis le Deley)
dos séparé – circulé à découvert en 1907
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Pour ceux qui connaissent aujourd’hui la ville de Montgeron, il est assez difficile d’imaginer qu’il y a une centaine d’années  des moutons se promenaient tranquillement dans la ville.

Il faut dire que la ville de Montgeron en 1900 n’est pas cette ville que l’on connaît aujourd’hui peuplée de plus de 22000 habitants, très urbanisée… mais une petite ville de 2192 Montgeronnais et Montgeronnaises qui attentent avec impatience les jeudis et dimanches pour se rendre au Marché.

Le maire de cette époque n’est autre que le Marquis de La Grange qui est aussi propriétaire du château de Montgeron. On compte cinq châteaux à cette époque à Montgeron; le château de « Chalandray » appartenant à Mr Cabrol, celui de « Leé Marronniers » de Schwister; Le Rottembourg de Mr Paret et le château de Mitjans.

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