Carte postale 1900 – Femme photographiée par Arjalew

 

Delaunière photographiée par Arjalew - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Delaunière

Photographe, ARJALEW

Éditeur : (étoile à cinq branches) Qui était la marque des établissements Photographiques de Mr G. Piprot installé à paris  au 2 de la rue d’Amsterdam.

Série N° 917 – 4

L. Arjalew, photographe installé à Paris 17 boulevard poissonnière, à noter qu’à la même époque se trouvait également un photographe nommé Arjalew  au 4 faubourg Montmartre.

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Voici la première carte d’une série de trois CPAs du photographe ARJALEW.

Encore une fois je vais vous dire que la cartophilie est tellement vaste qu’il y en a pour tous les goûts en voici la preuve avec cette carte postale qui ne peut pas plaire à tout le monde, mais qui fait partie de la cartophilie au même titre que les cartes régionalistes ou d’illustrateurs célèbres.

Un apport de couleur et de brillance a été rajouté sur la robe de cette femme ce qui donne un effet assez plaisant à ce style de cartes qui à l’époque étaient déjà collectionnées par de nombreuses personnes.

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Carte Postale Tout Paris – Rue de l’Ermitage – Ménilmontant

tout paris rue de l'Ermitage - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Tout Paris 

1422 bis – Rue de l’ermitage  (XXe arrt)

Collection F.Fleury

Dos séparé – circulé sous enveloppe en 1913

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Nous voici à l’angle de la rue de l’Ermitage et de la rue de Ménilmontant, cette carte Tout Paris de la collection F. Fleury fait partie des séries de cartes éditées après les années 1910.

En simplifiant, il y a eu trois époques d’éditions et de séries de la collection Tout Paris et de la collection F. Fleury en général.

La première avec l’écusson de la Ville de Paris et la légende en rouge foncé, la seconde sans l’écusson mais toujours avec le trèfle et la légende en rouge et la troisième série avec la légende et le trèfle de couleur noire (comme la carte ci-dessus).

Même si les cartes avec l’écusson de la ville de Paris ont été éditées quelques années plus tôt, ceci ne retire en rien à la valeur ou à la beauté des autres CPAs de cet éditeur,la preuve avec cette carte de la rue de l’ermitage qui n’est pas si courante que cela.

Certains collectionneurs préfèrent et recherchent telle ou telle série sans s’occuper de la date de l’édition des cartes postales et comme le chantait Brassens  » le temps ne fait rien à l’affaire. »

En ce qui concerne la rue de l’Ermitage, située dans le 20é arrondissement de Paris , elle commence 105 rue de Ménilmontant (sur la carte postale la boucherie martin) et se finit au 23 rue Olivier-Métra.
Longue de 460 mètres et large de 8 à 12 mètres, elle fut en partie une ancienne voie de la commune de Belleville.   

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Une vue google maps  100 ans après de la rue de l’Ermitage et de la rue de Ménilmontant (mais oui Madame).

100 ans apres - Rue de l'Ermitage et de la rue de Ménilmontant

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Cartes de Charles LINDBERGH et du Spirit of Saint Louis

Lindbergh – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

LINDBERGH

190 et 192 – éditeur AN Paris ( photographe et éditeur Armand NOYER )

dos séparé – non circulé

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Lindbergh – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

A bord de son monoplan, Spirit of Saint Louis, Charles LINDBERGH quitte Long Island le 20 mai 1927 au matin.

Après un vol qui dure 33 heures et 32 minutes il vient de traverser l’atlantique , il atterrit à l’aéroport du Bourget.

Son exploit suscite l’enthousiasme de tous et lui veut d’être accueilli en héros aussi bien en Europe qu’aux États-Unis.

 Charles Augustus Lindbergh est né le mardi  4 février 1902 à Détroit et décède le vendredi 26 aout 1974 à Hawai

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Carte postale sur l’Aviation-Dieudonné Coste et Joseph Le Brix

Coste et Le Brix - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Costes et Le Brix

éditeur AN Paris ( photographe et éditeur Armand NOYER )

dos séparé – non circulé

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Le 15 octobre 1927, alors qu’en mai 1927, on salue la performance de Charles Lindbergh qui est le premier pilote à avoir réalisé la liaison New York – Paris d’un coup d’ailes, soit la traversée de l’Atlantique Nord, en octobre 1927, c’est au tour des pilotes français Dieudonné Costes et Joseph-Marie Le Brix de connaître leur heure de gloire, parvenant pour leur part à franchir l’Atlantique Sud.

Pour ce raid transatlantique, ils décollent de Saint-Louis-du-Sénégal, le 14 octobre à 6 h 23, direction Natal au Brésil, aux commandes de leur avion, un Bréguet 19 GR doté d’un moteur Hispano-Suiza de 650 chevaux, baptisé « Nungesser et Coli », du nom des deux aviateurs qui ont disparu quelques mois plus tôt, alors qu’ils tentaient la traversée de l’Atlantique du Bourget à New York.

Le Bréguet a quitté le continent africain chargé de 2 350 litres d’essence et de 180 litres d’huile, pour effectuer le parcours de 3 300 kilomètres. 20 heures et 17 minutes plus tard, le 15 octobre, Costes et Le Brix atterrissaient victorieux à Natal, accueillis par une foule nombreuse.

Publié le 15 octobre 2011 par Stéphanie Meyniel dans histoire du site  : AIR JOURNAL

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Dieudonné Costes est né le 4 novembre 1892 à Septfonds (Tarn et Garonne) ,il décédera à Paris rue de l’université le 18 mai 1973.  

Joseph Le Brix est né le 22 février 1899 à Baden (Morbihan) il décédera le 12 septembre 1931 à bord de son avion à Oufra (URSS).

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Carte postale sur l’Aviation – Dieudonné Coste et Jean Rignot

Coste et Rignot - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Coste et Rignot

éditeur AN Paris ( photographe et éditeur Armand NOYER )

dos séparé – non circulé

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Restons aujourd’hui avec une autre carte postale sur l’aviation, représentant Dieudonné Costes et le capitaine Rignot.

Le 29 Octobre 1926 dans le ciel,Costes et Rignot décrochent le record du monde de distance en ligne droite sans escale.

Le 29 octobre 1926. En cette fin de mois d’octobre, Dieudonné Costes, accompagné du capitaine Rignot, entreprend une nouvelle tentative de record du monde de distance en ligne droite sans escale, après son raid aérien de Paris à Assouan (Egypte), fin septembre, avec René de Vitrolles, qui ne lui a pas permis de décrocher le titre, ne réalisant qu’un vol de 4 100 kilomètres, victime d’un problème technique au niveau de la pompe à eau de l’appareil.

Le 28 octobre 1926, pas découragé, Costes reprend donc les airs aux commandes d’un Breguet 19 A2, alourdi de 2 900 litres d’essence, équipé d’un moteur de la firme Hispano-Suiza, pouvant développer une puissance de 500 chevaux. Le départ est donné au petit matin, du Bourget, direction Karachi, via Strasbourg, Vienne, Budapest, Constantinople et Bassorah.

Le défi est relevé le 29 octobre 1926, Costes et Rignot sont les nouveaux recordmen, grâce à un vol jusqu’à Djask (Perse), soit une distance parcourue de 5 396 kilomètres en 32 heures, faisant mieux que Challe et Weiser, détenteurs du titre, qui avaient réalisé un vol de 5 174 kilomètres en 27 heures et 15 minutes, du Bourget à Bender Abbas (Perse).

« Publié le 29 octobre 2011 par Stéphanie Meyniel dans histoire du site » : AIR JOURNAL

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Petit rappel d’hier sur l’éditeur AN Paris , il s’agit du photographe et éditeur Armand NOYER .

Très connu des collectionneurs, Armand Noyer a été l’un des principaux photographes cartophiles de la première moitié du XXé siècle .

Des milliers de cartes lui sont attribuées,des scènes enfantines comme la série  » le petit prédicateur  » où son fils en est la vedette, en passant par des séries sur les stars du cinéma,

des As de l’aviation, des célébrités, des sportifs et bien sûr des cartes sur de nombreux autres thèmes.

On connaît deux adresses où Armand Noyer aurait exercé son métier ou habité ( rue des Deux Gares 7509 et rue Ravignan à Montmartre), mais j’aimerai préciser qu’en 1909, Armant Noyer « éditeur  » était installé au 37 boulevard de Strasbourg dans le XXé arrondissement de Paris , sa spécialité était les cartes postales au ‘Bromure Glacé viré’ et ne réservait sa vente en exclusivité qu’aux maisons de gros.

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