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L’Aviateur Philippe BILLE sur Biblan-H-Farman en plein Vol – Vue prise au sol soleil couchant à Etampes

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L’Aviateur Philippe BILLE sur Biblan-H-Farman en plein Vol – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

97 – Etampes – Nos aviateurs- aérodrome de la Beauce – Biplan H.Farman en plein vol-Vue prise au sol soleil couchant – l’Aviateur Philippe BILLE
Cliché et édition, Phototypie, Rameau, Etampes. 
Dos séparé – circulé à découvert 
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Paul, Henri BILLE naît e 27 décembre 1886 à Vienne (Isère), au 6 rue Tremeau et le 29 novembre 1965 à l’Hôpital du Mont Salomon à Vienne. Il est inhumé au cimetière de Pipet dans la concession TRUCHET-BILLE. Sa carrière de pilote débutera en 1910 et se terminera pour raison de santé en 1916, soit six années de vols journaliers, sa carrière d’ingénieur quant à elle commence en 1917 et jusqu’en 1952. Entre les deux guerres, il déposera 45 brevets d’invention. Si vous aimez l’aviation je vous conseille ce très beau et très documenté site sur l’aviation : LES VIEILLES TIGES D’HIER ET DE DEMAIN,  site sur lequel j’ai trouvé ces renseignements sur le pilote Paul, Henri BILLE . 

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Etampes – Le 11 fevrier 1913 – l’Aviateur Guillaux recordman du monde

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Etampes-11 fevrier 1913-Aviation-Aviateur Guillaux

Etampes – 11 février 1913 – Aviateur Guillaux recordman du monde entier avec passager.

Etampes – 11 février 1913 – Aviateur Guillaux recordman du monde entier avec passager.
Raid accompli avec l’AUTOMOBILINE, la plus homogène des essences, comme  l’huile D.F « AVION » est la meilleur huile de graissage connue pour tous moteurs. 
Imprimeur, Pichot,Paris – dos séparé – non circulé
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L’AVIATEUR GUILLAUX BAT DES RECORDS, voici ce que l’on pouvait lire sur le petit Parisien le lendemain de son record.
L’aviateur Guillaux, spécialiste des vols avec passagers au-dessus de Paris, s’est mis en piste hier à Etampes pour tenter de battre les records de vitesse avec passager. Parti la veille d’Issy-les-Moulineaux, avec un passager, M. Max Bruyère, il prit son vol hier à midi 5, à bord de son monoplan biplace type militaire, moteur Gnome, bougies Oléo et hélice intégrale Chauvière. Régulièrement, Guillaux continua sa ronde autour de la piste de dix kilomètres de long, et battit les records de vitesse avec passager, à partir de 200 kilomètres. Il ne s’arrêta qu’à 4 heures 10 minutes, alors que Continuer la lecture →

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Etampes – Aviation – Autographe du Sergent Paul Schneider

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arte-postale-ancienne-Etampes-Aviation-Le sergent Schneider

Carte-postale-ancienne – Etampes – Aviation – Le sergent Schneider – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

607. – Etampes – Aviation – Le Sergent Schneider 
dos séparé – circulé sous enveloppe le 11 novembre 1913 
Carte avec l’autographe de l’aviateur Paul Schneider  
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Pilote précurseur, engagé volontaire de la classe 1911, il avait obtenu son brevet civil le 24 avril 1913 sous le n° 1302 et trois mois plus tard le brevet militaire n° 321 lui était attribué. Cette carte postale ancienne nous montre le sergent Schneider aux commandes de son Breguet au centre d’Etampes.
Survint la guerre, Paul Schneider, du premier au dernier jour, fut un valeureux combattant de l’air, servant sur le front français puis sur le front de Roumanie à l’escadrille MS 12 en compagnie de Pelletier Doisy et de René Chambe, obtenant plusieurs victoires contre les avions et les ballons ennemis. Cinq citations à l’ordre de l’Armée vinrent reconnaître le courage Continuer la lecture →

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