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Tout Paris – Rue de la Réunion (XXème arrondissement)

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Tout Paris –

688 – Rue de la Réunion (XXème arrondissement)

Collection F.Fleury

Dos séparé – circulé à découvert en 1906

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Continuons notre balade dans le XXème arrondissement dans la rue de la Réunion.

Dans cette rue les petits commerces ne manquent pas ,comme souvent à cette époque encore une rue très  populaires et populeux du XXème.

Cette rue d’une longueur d’environ 800 mètres a été ouverte en 1849 en ce qui concerne la première partie, la seconde sera ouverte en 1873.

La rue de la Réunion commence rue d’Avron, traverse la place du même nom pour finir en impasse devant une porte donnant sur les escaliers qui mènent au Quartier du Père Lachaise.

Cette rue porte ce nom par le fait qu’elle devait réunir le petit et le grand Charonne qui à l’époque de son ouverture  était encore séparé par des champs.

 

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Tout Paris – Intérieur de la gare de Ménilmontant

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Gare de Ménilmontant - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

224  –   Tout Paris – Intérieur de la gare de Ménilmontant (XX éme arrt)

Collection Fleury

Dos séparé – circulé à découvert le 06/06/ 1907

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Le photographe s’est certainement placé  à la hauteur de la passerelle de la rue de la Mare pour prendre ce  célèbre cliché  de l’intérieur de la gare de Ménilmontant .

Au premier plan un agent de la gare tient un vélo à chaque main, en agrandissant la carte postale on s’aperçoit qu’une étiquette a été placée sur les guidons afin que leurs propriétaires les récupèrent facilement au lieu de destination prévu .

Cette station etait située  entre les gares de Charonne au Sud et de  la gare Belleville-La Villette au Nord,

L’idée d’une petite ceinture avait germé dès le début des années 1840, on y voyait deux avantages  le trafic de marchandises et les utilités stratégiques militaires.

Vers 1862, cette station fut parmi les premières stations ouvertes au trafic des voyageurs, mais l’année 1934 sonnera la fermeture du service urbain de voyageurs.

La gare continua à avoir une activité de messageries pour l’envoi et la réception de colis et également pour le passage des voyageurs des trains exceptionnels de colonies de vacances.

Vers les années 1985, la gare a laissé place à deux barres d’immeubles modernes,ne laissant en place que la passerelle de la rue de la Mare qui enjambait les voies du chemin de fer.

 

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Tout Paris – Rue de Ménilmontant

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Tout Paris

81 Rue de Ménilmontant (XXé arrt) – Carrefour de la rue de la Mare et de la rue des Amandiers.

(A gauche de cette rue se trouve l’emplacement de l’ancienne auberge du Crime.)

Collection F.Fleury

Dos séparé – circulé à découvert en 1905

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Retour dans le XX arrondissement de Paris avec cette carte de la rue Ménilmontant .

Au premier plan un omnibus à impériale tiré par 3 chevaux et au second plan l’arrière du même style d’omnibus avec son escalier permettant d’accéder à l’étage de impériale.

A droite de la carte la maison A.Beauvallet et son célèbre chocolat Vinay.

L’éditeur nous indique sur la légende de la carte postale la présence de l’ancienne maison du Crime.

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Tout Paris – Gare de Charonne – Arrivée d’un train

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Gare de Charonne - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Tout Paris

421 – Gare de Charonne – Arrivée d’un train

Collection F.Fleury

Dos séparé – circulé à découvert en 1912

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Le photographe s’est placé sur le quai pour prendre ce cliché derriere lui se trouve la rue ‘Vitruve’ et à droite de la carte on distingue nettement les immeubles de la rue Florian ,immeubles toujours en place aujourd’hui .

En face on aperçoit l’arrière de la gare de ceinture « Charonne’ (si vous voulez voir le devant regardez la carte postée hier).

Bien sur aujourd’hui il ne reste plus grand chose de comparable à cette carte ,la gare est un Café-Concert nommé «  La Flèche d’Or ».

Dans la rue Florian un mur à été construit pour éviter l’accès de ce qui reste des quais , et l’art nouveau de 1900 a été remplacé par des tags !!

Il existe heureusement une association pour la Sauvegarde de la Petite Ceinture de Paris et de son Réseau Ferré ( AS.PC.RF)

Sans ces associations il y aurait bien longtemps que ces gares ,quais ,locomotives et autres patrimoines seraient perdus à tout jamais !!

 




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Tout paris – Gare de Ceinture « Charonne »- Rue de Bagnolet

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Gare de Ceinture – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Tout paris N° 335

Gare de Ceinture

Rue de Bagnolet (XXéme arrt)

Collection F.Fleury

Dos séparé – circulé à découvert en 1906

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La gare de Charonne de la Petite Ceinture

La station est ouverte le 14 juillet 1862, en même temps que celles de l’Avenue de Clichy, Belleville-Villette, Ménilmontant et La Rapée-Bercy.

A cette époque, ce sont essentiellement des trains ouvriers à tarifs modérés qui circulent le matin et le soir pour assurer les trajets domicile-travail et retour de cette population.

La station est construite à cheval sur les voies et présente une architecture typique des gares de ceinture, que l’on retrouve presque à l’identique sur les gares de l’Avenue de Saint-Ouen, du Boulevard Ornano et de La Chapelle-Saint-Denis.

L’entrée de la gare est située sur la rue de Bagnolet (N°102).

A l’arrière du bâtiment, une passerelle métallique permet de desservir les deux quais.

En plus des deux voies à quai, la station Charonne comportait également une voie directe qui permettait aux trains de grandes lignes circulant entre les gares terminus de doubler les trains de ceinture en station.

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Aujourd’hui la gare de Charonne est certainement la plus connues de la Petite Ceinture, grâce ou à  cause de sa reconversion, intervenue au milieu des années 90, en Café-Concert nommé «  La Flèche d’Or ».

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la gare de « ceinture de Charonne » 100 ans après

Gare de Ceinture « Charonne »- 102 rue  de Bagnolet ( Café-Concert La Flèche d’or)

 


Merci à Dominique
'image Google maps'


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