Carte Postale Ancienne d’Asnières rue de Colombes

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173  –  Asnières rue de Colombes

éditeur B.F., Paris  ( Berthaud Frères)

dos séparé – non circulé

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Tout semble calme rue de Colombes à Asnières dans les années 1910, les enfants se promènent au beau milieu de la route et les passants se saluent en se croissant.

Le photographe de la maison Berthaud a installé son trépied Avenue d’Argenteuil.

Tout de suite à gauche de la carte au numéro 17 de la rue Colombes la Charcuterie MOREAU, un peu plus loin au N° 19 la boucherie BOHGOLTZ et ses quartiers de viandes accrochés en vitrine.

À droite et à l’angle du N°18 rue de Colombes et du N° 55 avenue d’Argenteuil la pharmacie RABY.

En 1910 Colombes est un Arrondissement de Saint-Denis, Chef-Lieu du Canton et compte 3 5 4 9 5 habitants .

Son Maire est Monsieur FONTAINE, le Secrétaire de la Mairie est Monsieur PERRET, son Juge de Paix Monsieur LABARRIERE.

Pour les infractions s’adresser au Commissaire de Police Monsieur PLANSON et pour payer les impôts allez voir le Percepteur  Monsieur MOREL.

Le Receveur Municipal était Monsieur FOUQUOIRE et l’Architecte *VOYER*  Monsieur HUBERSQN.

Les architectes *VOYERS*exercent des fonctions techniques ou administratives dans les domaines de l’architecture,

 de l’environnement, de l’urbanisme, de la construction, de l’aménagement foncier et urbain

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Carte Postale Ancienne de Nanterre – Route de Charles X

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Nanterre – Route de Charles X

édition . Brière / imprimerie-Photo : « L’Abeille » Asnières -Paris.

dos séparé -circulé à découvert le 25/07/1911

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De retour de Clamart où je viens d’aller faire un petit tour à une bourse aux collections, voici une carte de Nanterre située comme Clamart dans les Hauts-de-Seine.

Tout semble bien tranquille route « de Charles X », attablé devant le restaurant hôtel  « Chez Charles » on tient la pose pour le photographe.

Nanterre en 1910 est un arrondissement de Saint-Denis ,canton de Puteaux)… le maire de cette époque est Monsieur Chardon.

En 1910 Nanterre compte 17262 habitants, la poste se situe 7 Rue du Marché et la gendarmerie au 3 rue de Cherbourg.

 

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Carte Postale Ancienne – Aéroplane-Farman-moteur-Antoinette

Aéroplane-Farman-moteur-Antoinette – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

2778 – Aéroplane Farman, moteur Antoinette

Faisant ses essais au camp de manœuvres d’Issy-les-Moulineaux. –

éditeur – GI

Dos séparé -circulé à découvert

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Après l’exploit de l’Autrichien Félix Baumgartner qui est devenu dimanche 14 octobre 2012 le premier homme à franchir le mur du son avec une vitesse de 1324 kilomètres-heure, repartons une bonne centaine d’années dans le passé…!

Le champ de manœuvres d’Issy-les-Moulineaux est créé en 1893 et ce terrain va attirer les premiers Fous volants.


C’est le lundi 13 janvier 1908 qu’Henri Farman à bord de son aéroplane « biplan Voisin » équipé d’un moteur Antoinette de 50cv à huit cylindres réalise le premier kilomètre en circuit fermé sur le terrain d’Issy-les-Moulineaux, remportant ainsi les 50.000 Francs-or et la coupe du grand prix Deutsch-Archdeacon.

 

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L’Aéroplane Farman Moteur Antoinette à Issy les Moulineaux

Aéroplane Farman à Issy les Moulineaux - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

2778  – L’Aéroplane Farman , moteur Antoinette faisant ses essais au champ de manœuvre d’Issy les Moulineaux

éditeur G.I

Dos séparé -circulé à découvert

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Henri Farman est né le 26 mai 1874 à paris il a été  un aviateur français constructeur d’avions et d’automobiles il décède à paris le 18 aout 1958.

Le 1er juin 1907, pour la somme de 12 000 francs, il commande à Gabriel Voisin un biplan comme celui avec lequel Voisin a effectué quelques bonds dans les airs un mois plus tôt et à la firme Antoinette un V8 de 50 ch pour 15 000 francs. Voisin lui livre son biplan le 20 août.
En juillet, il demande au Service du Génie des armées l’autorisation d’utiliser le terrain de manœuvre d’Issy-les-Moulineaux.
En bordure et à l’extérieur du terrain, Farman installe un hangar atelier.

Le 1er essai de décollage de l’engin a lieu le 21 août.C’est un échec.Les jours suivants aussi.Farman essaie chaque jour, par tous les temps.
En 45 jours, il a tenté 257 fois de voler, sans jamais y parvenir.

Le 7 octobre, se souvenant des problèmes de pénétration dans l’air, il prend soigneusement de la vitesse queue haute avant de tirer sur le manche  il décolle enfin et parcourt 30 mètres.
Cette fois, il a trouvé la solution. Alors que les augures de l’Aéro-Club de France présents à Issy disaient :

« il ne volera jamais, le moteur est trop faible ou l’aile
est trop lourde ou encore l’hélice est trop petite ».

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Source et texte : Toute l’histoire Les premiers FARMAN sur ce : PDF  vraiment très intéressant

Merci à son auteur

PDF

 

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Carte Postale de Malakoff – la Crèche municipale en 1907

Malakoff la crèche en 1907-Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Malakoff – Crèche Municipale

éditeur – A. Droulon

Dos séparé -non circulé

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Voici comment fonctionnait généralement une crèche dans les années 1900.

Les Crèches avaient pour but de veiller pendant le jour les enfants de 15 jours à 3 ans dont la mère travaillait au dehors et se conduisait bien.!

Elles se composaient ordinairement de 2 salles, l’une réservée aux tout petits qui reposaient durant plusieurs heures dans leur barcelonnette, l’autre aux enfants plus âgés.

Ouvertes généralement de 6h. 1/2 du matin à 7 h du soirs, mais dans les quartiers excentriques les ouvrières pouvaient reprendre leurs enfants jusqu’à 8 h du soir.
Les enfants étaient admis sur le vu d’un bulletin délivré par un Administrateur ou par un médecin.
Les parents des enfants payaient 0 fr 20 centimes par jour et 0 fr 30 centimes pour 2 ou plusieurs enfants.

« Voici le menu type de la crèche à cette époque « 

 Lait à 7 h. du matin. Panade ou biberon de lait stérilisé à 10 h.
Collation à 2 h., composée de soupe au lait ou de tapioca.
A 5 h., dîner d’une soupe grasse de pot-au-feu.

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100 ans après avec une image GoogleMaps

la Crèche existe toujours, elle est aujourd’hui une Crèche collective toujours située 11 Avenue du Président Wilson à Malakoff.

100 ans après la crèche de Malakoff


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