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Tout Paris – Le Boulevard de Ménilmontant

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Boulevard Ménilmontant - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

1258 – Tout Paris

Le Boulevard de Ménilmontant

Collection  F.Fleury

Dos séparé – circulé à découvert le 15/04/1906

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Ménilmontant ,mais Oui Madame !

Les rails du tramway sont en place sur le boulevard Ménilmontant , mais l’omnibus hippomobile à impériale  « Charonne – place d’Italie  » est au complet  .

En agrandissant cette carte (cliquez sur l’image) on peut voir distinctement le cocher ,les jambes bien emmitouflées  pour se protéger du vent et du froid.

L’impérial était muni de  bancs ou banquettes ou l’on s’asseyait dos à dos , certain omnibus pouvaient transporter jusqu’à 40 personnes ,20 sur l’impériale, 4 sur la plate-forme et 16 à l’intérieur.

Ces très beaux attelages d’omnibus sillonneront les rues de Paris jusqu’à environ les années  1910, date à laquelle les autobus ont fait leur apparition.

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Tout Paris – Rue de la Réunion (XXème arrondissement)

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Tout Paris –

688 – Rue de la Réunion (XXème arrondissement)

Collection F.Fleury

Dos séparé – circulé à découvert en 1906

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Continuons notre balade dans le XXème arrondissement dans la rue de la Réunion.

Dans cette rue les petits commerces ne manquent pas ,comme souvent à cette époque encore une rue très  populaires et populeux du XXème.

Cette rue d’une longueur d’environ 800 mètres a été ouverte en 1849 en ce qui concerne la première partie, la seconde sera ouverte en 1873.

La rue de la Réunion commence rue d’Avron, traverse la place du même nom pour finir en impasse devant une porte donnant sur les escaliers qui mènent au Quartier du Père Lachaise.

Cette rue porte ce nom par le fait qu’elle devait réunir le petit et le grand Charonne qui à l’époque de son ouverture  était encore séparé par des champs.

 

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Tout Paris – Intérieur de la gare de Ménilmontant

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Gare de Ménilmontant - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

224  –   Tout Paris – Intérieur de la gare de Ménilmontant (XX éme arrt)

Collection Fleury

Dos séparé – circulé à découvert le 06/06/ 1907

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Le photographe s’est certainement placé  à la hauteur de la passerelle de la rue de la Mare pour prendre ce  célèbre cliché  de l’intérieur de la gare de Ménilmontant .

Au premier plan un agent de la gare tient un vélo à chaque main, en agrandissant la carte postale on s’aperçoit qu’une étiquette a été placée sur les guidons afin que leurs propriétaires les récupèrent facilement au lieu de destination prévu .

Cette station etait située  entre les gares de Charonne au Sud et de  la gare Belleville-La Villette au Nord,

L’idée d’une petite ceinture avait germé dès le début des années 1840, on y voyait deux avantages  le trafic de marchandises et les utilités stratégiques militaires.

Vers 1862, cette station fut parmi les premières stations ouvertes au trafic des voyageurs, mais l’année 1934 sonnera la fermeture du service urbain de voyageurs.

La gare continua à avoir une activité de messageries pour l’envoi et la réception de colis et également pour le passage des voyageurs des trains exceptionnels de colonies de vacances.

Vers les années 1985, la gare a laissé place à deux barres d’immeubles modernes,ne laissant en place que la passerelle de la rue de la Mare qui enjambait les voies du chemin de fer.

 

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