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Carte postale Ancienne – Scènes de plages – Bredouille

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Scenes-de-plages-Bredouille

Scènes de plages – Bredouille – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Scènes de plages – Bredouille 
Edition Luxe A.B 
dos séparé – circulé à découvert en 1907 
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N’essayez pas de régler votre écran d’ordinateur car ces couleurs sont les couleurs originales de la carte postale. Les scènes de plage ne sont pas rares, mais il y a toujours un petit détail qui fait que ces cartes restent amusantes à regarder. Sur cette scène, on peut voir que la pêche a été un fiasco et que les petites familles sont bredouilles. Un petit mot sur ce mot « Bredouille », entre le XIIe et le XIXe siècle on joue au jeu de tric-trac ( jeu ressemblant au jacquet ou backgammon que l’on connaît aujourd’hui), Jouer « Bredouille » était le fait de gagner tous les coups sans en laisser un seul à son adversaire. Par extension être bredouille est devenu le fait de ne rien rapporter de la pêche, la chasse etc. etc. ou de ne rien gagner à tel ou tel jeu.

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Cayeux – La Plage à Marée basse

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Cayeux - La Plage à Marée basse

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Cayeux – La Plage à Marée basse 
éditeur LL 
dos séparé – circulé à découvert 
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Restons aujourd’hui sur la plage de Cayeux de la belle époque. Bien sûr la mer à marée basse ou à marée haute est la pièce maitresse de cette ville de Cayeux. À cette époque les articles de bains sont les affaires à Mme Colleatte, Lequel et Senet. Pour les bains de mer c’est Mr Devismes Mr Dufresne Mr ternisien.  Pour le syndic des gens de mer, il faut voir Courteille et pour les armateurs pour la pêche c’est les maisons Danoy-Serry – Vve Mopin et Vve Danoy-Louvel. 

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Cayeux – La Plage à la belle époque

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Cayeux-La-Plage

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Cayeux – La Plage 
éditeur LL 
Dos séparé – circulé
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 Située à 31 Km d’Abbeville, à l’entrée de la baie de somme Cayeux-sur-Mer en 1911 compte 3659 Cayolais et Cayolaises administrés par le maire Monsieur Mopin. Pas moins de 10 boulangers, 4 bouchers, 14 épiciers pour ne parler que des métiers de bouche tiennent commerces. Le casino municipal est géré à l’époque par le directeur Monsieur Goré Oscar. Le ramassage des galets est l’une des activités industrielles de cette région, une fois ramassés les galets de Cayeux sur mer étaient transportés par bateau en Angleterre, où ils servaient après cuisson à la fabrication de porcelaines.

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Préfailles – La Plage de Guirouard

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Préfailles – La Plage de Guirouard – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Préfailles – La Plage de Guirouard
Deffain éditeur, Préfailles 
dos séparé – circulé 
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Préfailles est une commune de l’Ouest de la France située à 26 kilomètres de Paimboeuf dans le département de la Loire-Atlantique en région Pays de la Loire. En 1911 Préfailles compte 492 Préfaillais et Préfaillaises administrés par le Maire Mr Hamelle(L). L’établissement Hydrothérapique était tenu par Monsieur Gendron, à cette époque les cures et les bains de mer sont à la mode et les plages de Préfailles et Quirouard sont très fréquentées. Difficile de voir ce que transporte l’âne, bien sûr les plages des environs de Préfailles étaient très réputées pour sa pêche dans les rochers … alors est-ce que cette femme revenait de la pêche ?… ce qui est sur c’est que les dormeurs et les homards étaient encore très nombreux à cette époque sur ces plages.

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Calais – Le Paquebot – le Pas de Calais partant pour l’Angleterre – Entré en collision avec le sous marin le  » Pluviose »

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Le-Paquebot-entre-en-collision-avec-le-sous-marin-le-Pluviose.

Calais – Le Paquebot « le pas de Calais » partant pour l’Angleterre ( Entré en collision avec le sous marin le  » Pluviose »

Calais – Le Paquebot  « le Pas de Calais » partant pour l’Angleterre ( Entré en collision avec le sous marin le  » Pluviose » qui se perdit corps et bien en rade de Calais le 26 mai 1910
éditeur M.T.I.L  ( Maurice TESSON Imprimeur Limoges ) 
Dos séparé – circulé à découvert 
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Voici en partie  le récit du Capitaine Salomon qui commandait le Pas de Calais
Comme d’habitude,. j’avais quitté le port à la marée haute ; il était deux heures quand le Pas-de-Calais, qui avait embarqué deux cent quatre-vingt-neuf passagers, entra dans la pleine mer, à une vitesse d’environ vingt nœuds à l’heure. Nous marchions ainsi depuis un quart d’heure à peine, quand j’aperçus, émergeant en droite ligne, devant moi, à une dizaine de mètres, quelque chose qui ressemblait au bout d’un gros bâton.
Presque aussitôt, une forte secousse ébranla le navire. J’aperçus des débris de planches flotter sur les eaux, puis, au milieu, dans le sillage du transport, tout l’avant d’un submersible se dressa. Je compris alors seulement

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