Archives par mot-clé : métro

Carte Postale Ancienne – Paris – Credit Lyonnais et la station Métropolitain

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Paris – Credit-Lyonnais et la station Métropolitain – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Paris – Credit-Lyonnais et la station Métropolitain
éditeur L.L 
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Le photographe s’était placé rue Monsigny pour prendre ce cliché et immortaliser cette vue de la station du 4 septembre et l’immeuble du Crédit-Lyonnais. La station du 4 septembre sur la ligne 3 est ouverte le 19 octobre 1904, à l’occasion de la mise en service du tronçon « Villiers-Père Lachaise ». La petite rue que l’on voit en face est la rue de Choiseul et si un jour vous passez par cette rue à 10 mètres de l’angle de la rue du Quatre Septembre vous pourrez voir et lire une inscription sculptée dans la pierre indiquant que le 30 janvier 1918 une bombe d’avion a explosé à cet endroit.

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Chemin de Fer – Métropolitain – Viaduc du tablier de la Gare d’Allemagne

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Paris - Chemin de Fer - Métropolitain - Ligne N°2 Nord Dauphine-Nation tablier du Viaduc de la Gare d'Allemagne

Paris – Chemin de Fer – Métropolitain – Ligne N°2 Nord Dauphine-Nation tablier du Viaduc de la Gare d’Allemagne

Paris – Chemin de Fer – Métropolitain – Ligne N°2 Nord Dauphine-Nation tablier du Viaduc  de la Gare d’Allemagne
éditeur ND Phot
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Il aurait pu écrire 500 lignes pour expliquer et détailler cette carte postale du Métropolitain. Le métro de Paris a été jusqu’à son dernier souffle l’une de ses plus grandes passions. Il est parti le 1er mai 2015 et s’il est déjà arrivé la haut, je suis sur qu’il cherche déjà Mr Fulgence Bienvenüe et Mr Guimard pour connaitre tous les petits détails qu’ils lui ont échappés ici-bas… Au revoir Dominique…

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Paris – Chemin de Fer du Nord-Sud – Station souterraine circulaire de la Gare Saint Lazare

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Chemin de Fer du Nord-Sud – Station souterraine circulaire de la Gare saint Lazare – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Paris – Chemin de Fer du Nord-Sud – Station souterraine circulaire de la Gare saint Lazare
Nd Phot 
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La station la plus importante est celle de la Gare Saint-Lazare. Sous la Place du Havre, complètement évidée, on a installé une calotte sphérique métallique formant une rotonde de trente mètres de diamètre, dont le centre est occupé par les guichets. Cette salle des Pas-Perdus, très éclairée, en communication directe avec la gare Saint-Lazare, a plusieurs accès; un notamment sur chaque trottoir de la rue du Havre, un au coin des rues Saint-Lazare et Caumartin, etc. Elle formera le centre d’un passage public, entièrement libre. ( extrait du journal l’Illustration du 8 octobre 1910 )

 

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Métropolitain de Paris – Souterrain – Courant en caisson sous la seine – Entreprise L-Chagnaud

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Métropolitain de Paris – Souterrain -Courant en caisson sous la seine – Entreprise L-Chagnaud

Métropolitain de Paris – Souterrain – Courant en caisson sous la Seine
 Entreprise L-Chagnaud
J. Lormier 
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Une des curiosités, les plus impressionnantes que nous offre Paris dans les années 1900 est, à coup sur, ces travaux exécutés à plusieurs mètres au-dessous du lit de la Seine. Comment préparer le tunnel destiné à la partie du Métropolitain qui passera sous le fleuve et qui restera fameux dans les annales de la science. Voici les phases de cet ouvrage grâce au schéma ci-dessous que j’avais réalisé pour ( Dominique cparama).

Fonçage-des-caissons-du-métro-dans-le-lit-de-la-seine-Caison

Fonçage-des-caissons-du-métro-dans-le-lit-de-la-seine-Caison – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

 

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Tout Paris – Vue du petit bras de la Seine ( VI arrt ) Perpective de notre Dame

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Tout Paris – Vue du petit bras de la Seine – Perpective de Notre Dame – Station du chemin de fer d’Orléans du port Saint-Michel

83 – Tout Paris – Vue du petit bras de la Seine ( VI arrt ) Perpective de Notre Dame – Station du chemin de fer d’Orléans du port Saint-Michel  
Collection F.Fleury
Dos séparé-circulé à découvert en 1904
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Le photographe de l’époque s’est positionné sur le pont Saint Michel, à l’angle du Quai du même nom. Au loin Notre-Dame et un peu plus près et traversant la Seine, le Petit Pont. Le Petit-Pont est devenu Petit-Pont Cardinal Lustiger par délibération du Conseil de Paris le 11 juin 2013. En contrebas du pont on peut voir sur cette carte postale des péniches et une partie de la berge qui est appelée depuis l’année 2000, la promenade Capitant. René Capitant (1901-1970) a été un homme politique, député du Bas-Rhin en 1945), puis député de la Seine de 1946 à 1951). Il sera fondateur de l’Union gaulliste en 1946 et Garde des Sceaux en 1968.
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