Tout Paris – Hôpital TENON ( XXéme arrt)

Hôpital Tenon – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Tout Paris N° 1212

Hôpital TENON ( XXéme arrt)

Collection F.Fleury

Dos séparé -circulé à découvert en 1905

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Au numéro 4 de la rue de Chine dans le XXéme arrondissement se trouve l’hôpital TENON ,ancien hopital de Ménilmontant construit par BILLON ,sur un terrain de culture acheté en 1867.

La guerre de 1870 n’avait pas permis d’entreprendre sa construction avant 1872.

Il fut inauguré ,le 20 novembre 1878par le ministre de Émile de Marcère et recut son nom actuel en 1879.

L’hôpital Tenon fait aujourd’hui partie du groupe d’Assistance publique des hôpitaux de Paris  et est réputé entre autres  pour ses services d’urologie et de pneumologie.

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**Source  – Dictionnaire des rues de Paris ,Jacques Hilaret ,éditions de Minuit**
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Tout Paris – Passerelle Gare Ménilmontant-Aéronef Malécot

Passerelle gare Ménilmontant - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Tout Paris

314 bis – Passerelle de la Gare Ménilmontant

L’aéronef   » Malécot » Passant au dessus du XXé arrt

Collection F.Fleury

Dos séparé – circulé à découvert en 1908

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Cette carte est exactement le même cliché  que la carte 314 Tout Paris postée en février ,à la seule petite différence que l’Aéronef « Malécot » a été rajouté sur la photo  à la demande de l’éditeur.

Ce genre de retouche d’image était chose courante à l’époque et les retoucheurs et retoucheuses  photos étaient très sollicités  !

De nombreux éditeurs ont rajouté cet aéronef sur des clichés déjà édités , et c’est pour cette raison que vous pouvez voir cet engin sur de très nombreuses vues de Paris .

Un petit rappel sur cette passerelle de la rue de la Mare qui  enjambe les voies du chemin de fer de la Petite Ceinture  et qui ceinturait la capitale en reliant entre elles les lignes partant des six gares de Paris.

L’idée d’une petite ceinture avait germé dès le début des années 1840, on y voyait deux avantages le trafic de marchandises et les utilités stratégiques militaires.

Vers 1862, cette station fut parmi les premières stations ouvertes au trafic des voyageurs, mais l’année 1934 sonnera la fermeture du service urbain de voyageurs.

La gare continua à avoir une activité de messageries pour l’envoi et la réception de colis et également pour le passage des voyageurs des trains exceptionnels de colonies de vacances.

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Tout Paris-Le Métropolitain – Station Père-lachaise

Station père Lachaisse - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Tout Paris

1122 – Le Métropolitain – Station Père-lachaise

Collection F.Fleury

Dos séparé -circulé à découvert le 22/10/1906

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Ce style de carte d’une  vue souterraine d’une station de métro à l’époque n’était pas courante ,la lumière n’étant pas ce que l’on pouvait faire de mieux pour faire un bon cliché photographique .

Mais le résultat est là et il n’est pas si mal que ça ,même si la carte semble un peu sombre cette carte ne manque pas de détails très intéressants .

Les grandes marques de l’époque ont très vite compris l’importance de placer leurs annonces publicitaires dans le métro, comme le montrent ces gigantesques emplacements réservés à leurs affiches .

Plus de cent ans après ces emplacements publicitaires sont bien bien évidement toujours en place.

Une simple rangée d’ampoules placées environ tous les 5 mètres est le seul éclairage du quai de cette station du père Lachaise située en limite des 11ème et 20ème arrondissements de Paris, en bordure du cimetière du Père-Lachaise, dont elle tire son nom.

*La station, située sur la ligne 2 entre Ménilmontant et Philippe Auguste est ouverte le 25 février 1903, c’est-à-dire en retard par rapport à la mise en exploitation du tronçon Anvers-Bagnolet dont elle fait partie.

Plus tard, le 19 octobre 1904, la station est atteinte par la ligne 3 à l’occasion de la mise en service du tronçon Villiers-Père-Lachaise de cette ligne.

La station Père-Lachaise ne sera le terminus de la ligne 3 que pendant peu de temps puisque la ligne sera prolongée jusqu’à Gambetta le 25 janvier 1905.*


*Un petit merci à Dominique* 
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Tout Paris – Rue d’Eupatoria-l’Église Notre-Dame de la croix

Rue d'Eupatoria - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Tout Paris

457 – Rue d’Eupatoria (XXe Arrt)

l’Église Notre-Dame de la croix

Collection F.Fleury

Dos séparé – circulé à découvert en 1906

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Quatrième carte d’une série Tout Paris de 110 cartes sur le XXéme arrondissement de Paris.

**La rue d’Eupatoria,commence au 2 rue Julien-Lacroix et finit au 1 de la rue Mare ,longue de 160m sur 8 mètres de large c’est une ancienne voie de la commune de Belleville.

Cette rue qui longe le coté nord de l’église Notre Dame de la croix a été ouverte en 1852 et reçu en 1854 le nom de l’Alma,remplacé en 1864 par celui du lieu de débarquement de l’armée française en Crimée en 1854**.

Comme très souvent sur les cartes de cette époque ,les enfants sont au rendez vous du photographe ,à la gauche du premier groupe d’enfants on distingue nettement une colonne Morris du nom de l’imprimeur Gabriel Morris.

L’extérieur de ces colonnes servait de support publicitaire, sur cette colonne les potages Maggi sont placés sur le dôme , le vin Pontifie , l’absinthe Joanne , les diamants Alaska , Quinquina St-Raphaël , et les autres sont placés sur les 8 faces de la colonne Morris.

Ces colonnes en plus de leur intérêt publicitaire pour les marques de l’époque étaient aussi utilisées parfois  pour entreposer du matériel de nettoyage ,on pouvait aussi y trouver des toilettes ou des téléphones publics ou comme c’est le cas sur la colonne de la carte l’aménagement d’une petite fontaine.

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Voici un agrandissement de cette colonne Morris pour vous permettre de voir le maximum de détails

Colonne Morris - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails


**Source rue d’Eupatoria – Dictionnaire des rues de Paris ,Jacques Hilaret ,éditions de Minuit**

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Tout Paris-Le Métropolitain – Station Gambetta (XXéme)

Station Gambeta - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Tout Paris

1114 – Le Métropolitain – Station Gambetta (XXéme arrondissement )

Collection Fleury

Dos séparé -circulé à découvert en 1905

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Voici une première carte postale ‘Tout Paris’ d’une série de plus de 100 cartes que je prépare à poster sur  « Tout paris »du  XXéme arrondissement.

La station Gambetta est ouverte en 1905, elle sera le terminus de la ligne 3 jusqu’en 1921, une boucle permettait le retournement des trains et sur cette boucle se trouvait deux stations ,une pour l’arrivée, et une seconde pour le départ.

La station tire son nom de la place Gambetta, qui doit elle-même son nom à Léon Gambetta , homme politique français né le 2 avril 1838 à Cahors et mort en 1882 à Sévres.

Léon Gambetta sera l’une des personnalités politiques les plus importantes des premières années de la 3 éme république en jouant un rôle clé dans la pérennité du régime républicain en France après la chute du Second Empire.

Il sera président de la Chambre des députés  de  1879 à 1881 puis président du conseil et enfin ministre des affaires étrangères de 1881 à 1882 .

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