Carte Photo Carrosserie et Sellerie Tortu à Saumur

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Carte Photo

Carrosserie et Sellerie Tortu

Dos séparé – non circulé

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Voila une carte Photo  qui me fait tourner en bourrique !

j’ai acheté cette carte à un collectionneur qui se posait la même question que moi ,mais ou se situe cette Sellerie TORTU .

Après avoir élaboré  plusieurs pistes ,la plaque de rue cassée qui pourrait être la rue de la gare (pas sur) , la recherche du  nom  TORTU dans plusieurs Bottin de l’époque , la recherche de cartes similaires sur des sites de ventes de CPA , rien à faire cette carte reste un mystère !!

Et c’est bien dommage , je vous avais expliqué l’importance de la localisation d’une carte photo ,aussi bien Pécuniaire que sentimentale .

Pécuniaire, car une carte non localisée perd plus de 50% de sa valeur marchande .

Sentimentale , car il y à certainement une famille TORTU en France qui aimerait bien reconnaitre,  le père , le grand père ou l’oncle sur cette carte .

Bien sur si vous reconnaissez ce lieu ou un de vos ancêtres laissez moi un petit commentaire et je me ferais un plaisir de vous envoyer  gratuitement un scan de cette carte en haute définition comme souvenir !!

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Suite de l’histoire et de la localisation de cette carte photo .

Bonjour à tous
Après avoir demandé conseil au créateur du site  Jadis de Saumur ,voici sa réponse.

Sur l’almanach de Saumur de 1913, je trouve « Charles Tortu, entreprise de voitures, 1 rue de la Grise ». Comme la petite rue de la Grise, dont je ne parle guère, est numérotée à partir du centre ville, cette maison est à l’angle entre la rue de la Grise, à droite, et la place Dupetit-Thouars, à gauche. Les rues de la ville sont toujours soigneusement pavées.
Je suppose que la photo a été prise avant 1913, époque où les lieux ont été totalement chamboulés. Plus à gauche, on a construit la nouvelle poste en style cubiste et en avant on a posé, peu après, le socle destiné à porter la statue de Dupetit-Thouars. J’en donne quelques images sur mon site en décrivant la place Dupetit-Thouars. L’immeuble, dont Tortu occupe le rez-de-chaussée, est appelé  » immeuble Dupont  » et la ville a décidé de le racheter pour agrandir la poste. L’affaire a traîné jusqu’au lendemain de la Seconde Guerre mondiale, mais le pauvre Tortu, qui devait occuper des ateliers à l’arrière, a abandonné les lieux. Son grand magasin a changé plusieurs fois d’occupants et il est devenu un café pendant quelques années.
Aujourd’hui, tout est détruit et l’angle des deux rues est occupé par la nouvelle poste.
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La carrosserie Tortu était située approximativement à l’emplacement du point A sur ce plan google maps:

Carrosserie-Tortu-rue-de-la-grise à Saumur

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Voici un petit montage photo pour vous faire voir ou se trouverai  exactement  la Sellerie-Carrosserie TORTU si elle existait encore !

Montage rue de la grise à Saumur carrosserie Tortu - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

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Ingrandes-sur-Loire – Rue du Port

Ingrandes sur loires – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Ingrandes-sur-Loire – Rue du Port

Collection Gasnier,libraire -Ingrandes

Phototypie – Vasselier ,Nantes

Dos séparé -non circulé

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Belle animation sur cette carte postale qui est assez recherchée par les collectionneurs de cette ville !

Ingrandes-sur-Loire ,n’est pourtant pas une petite commune de peu d’habitants , cette ville dans les années ou le cliché a été pris est peuplée d’environ 1 000 habitants .

Ingrandes est située sur la rive droite de la Loire à 32 km d’Angers et de 342 km de Paris .

A cette époque , le premier  vendredi de chaque mois est le jour de foire , le maire est Henri Grandin qui est aussi propriétaire du Mousseux et champagne  qui porte son nom , en 1911 la bouteille de mousseux coute 1.50 francs et son vignoble et caves ne font pas moins de 800.000 m² .

Encore une fois ,je suis étonné du nombre de commerçants dans cette petite ville à cette époque  , 4 épiciers  ( Épicerie centrale ,Épicerie Parisienne , Madame Vincent et Vincent fils) , 4 boulangers ( Lémot , latté , Rochard et Rouëz ) , 4 bouchers  ( Brunet , Gillard ,Pineau et rayard ) l’hôtel du Lion D’or et l’hôtel du grand Louis , 4 cafés , 2 chapeliers , 3  bourreliers , 4 marchands de chaussures , 3 coiffeurs  etc etc

Personnellement, j’aimais bien faire mes courses dans ma rue, la poissonnerie est devenue un restaurant japonais, la charcuterie une agence de voyage, la maison du boucher est devenue une maison d’habitation n’ayant pas trouvé de repreneur prêt à investir des milliers d’euros pour la remise aux normes sanitaires demandées aujourd’hui, par chance il nous reste une boulangerie !

De nos jours, à part peut être dans les grandes villes, il n’y pas d’autres moyens de faire ses courses autrement qu’en voiture, supermarchés et grandes surfaces sont devenues incontournables aux petits consommateurs, qui regardent les petits commerces se fermer les uns après les autres pour laisser leur  place à des banques, assurances, agences immobilières ou restaurants !!

Si vous habitez Ingrandes-sur-Loire ,  laissez moi un commentaire pour me renseigner sur le nombre de commerçants qui ont résisté avec le temps ?

Suite au message de Matthieu j’ai fait un petit tour sur google-maps pour voir comment était aujourd’hui cet endroit…Voici la rue Principale du port aujourd’hui la rue principale. 

Ingrandes-sur-Loire-dhier-à-Aujourdhui

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Nantes – Le Pont transborteur

Nantes le pont Transbordeur - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Nantes – Le Pont transbordeur

La nacelle au milieu du fleuve

Collection G.I.D de Nantes

Dos séparé – Circulé à découvert en 1906

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Sous le règne de Sarradin

Maire de nantes ,Arnodin

Jeta par les soins de Baudin

Sur la Loire ce pont d’une Arche

Dont grâce à l’électricité

On voit avec docilité

La nacelle en notre cité

Du Matin jusqu’au soir en marche

D.Caillé

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C’est l’architecte Ferdinand Arnodin qui sera le concepteur de ce pond transbordeur de Nantes

Les travaux débutent le 16 février 1902, d’une longueur de 191 mètres il est constitué d’un tablier suspendu à 50 mètres au-dessus de la Loire permettant ainsi laisser passer les navires.

Le tablier est supporté par des pylônes de 75 mètres de hauteur pouvant soutenir une passerelle prévue pour transporter 300 personnes.

Il sera ouvert au public en novembre 1903, après avoir été inauguré officiellement au mois d’octobre de la même année.

La nacelle effectue sa dernière traversée en décembre 1954, après avoir connu pendant plus de 50 ans un grand succès auprès des Nantais.

Après de multiples rebondissements politiques et de nombreuses expertises pour évaluer les coûts de réparation de l’ouvrage, la décision est prise de démolir le pont ,c’est chose faite en octobre 1957 ou le pont est complètement démantelé.

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Un site très complet sur : Ferdinant Arnodin et les ponts transbordeur 

 

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Brain sur Allonnes – les Caves – Château de la Coutancière

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les Caves – Château de la Coutancière

Brain sur Allonnes  ( Maine et Loire )

Collection Tournesac ,bourgueil ( Maine et Loire )

Dos séparé – circulé à découvert  le 16 /07/1905

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C’est jour de fête dans les caves du château de la Coutancière  à Brain sur Allonnes , un grand nombre de femmes et enfants « Brainois et Brainoises » sont au rendez vous du photographe.

Le préau des caves  du Chateau de la Coutanciere a  été bien rangé , habituellement c’est sous ou devant le préau que les « Bouchonneuses ou Boucheuses » sont installées .

Brain sur Allonnes se situe à 15 km de Saumur à cette époque on compte environ 1.200 habitants

Les viticulteurs installés dans la commune  sont les familles ; De Lesseville Frère , Milsonneau et Mittonneau.

Les Tonneliers , Baulin ,Moutin et Roseau se partage le travail sur la  région.

La plupart de ces braves gens portent les sabots des sabotiers ; Bourdin et Dessessards.

Que des femmes et enfants  sur cette photo, peut être une sorte des fête des mères en avance de son temps , puisque qu’il faudra attendre 1918 pour  célébrer  « la première  journée des Mères en France » en hommage aux mères et aux épouses qui ont perdu leurs fils et leur mari pendant la Première guerre mondiale .

Et 1950 pour que la République française rende officiellement hommage chaque année aux mères françaises au cours d’une journée consacrée à la célébration de la  Fête des mères.

Si vous avez une idée de cette fête ou célébration de femmes et enfants a Brain sur Allonnes ,

merci de me laisser un commentaire !

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Le Pouliguen – Étude de Rochers

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Le Pouliguen  ( L.I)- Étude de Rochers

Collection .O.Pommet – 230

Dos séparé – non circulé

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On fait trempette en famille  au bord des rochers de  Pouliguen, les femmes ne se risquent pas trop tandis qu’un enfant joue le capitaine  avec son petit voilier.

le maillot de bain des 2 hommes sur la carte est encore un vêtement de laine couvrant  le corps  de la base du cou jusqu’ aux chevilles, cela me rappelle l’époque ou mon père enfilait son caleçon long et mettait sa ceinture de flanelle ,avant de partir le matin livrer les journaux sur sa belle mobylette bleu motobécane.

Mais revenons à Pouligen , . Ce n’est qu’en 1854, qu’un décret de loi érige en commune la section du Pouliguen qui jusqu’alors n’était qu’un village de Batz sur Mer.

Il faut dire qu’à cette époque le regard de la cote et de la mer à changé avec l’arrivée des premiers baigneurs voulant découvrir les vertus thérapeutiques de ces nouvelles stations balnéaires.

L’arrivée du chemin de fer  vers 1879  est  décisive à l’essor de la commune qui comme beaucoup d’autres stations développera son activité touristique pour devenir aujourd’hui son fer de lance.

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