Paris – Buttes Chaumont – le Pont Suspendu et la Grotte

Buttes Chaumont - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

333 – Paris – Buttes Chaumont – Le Pont Suspendu

Carte colorisée – Dos simple – circulé à découvert en 1904

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La grotte des buttes Chaumont - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

335 – Paris – Buttes Chaumont – La Grotte

Carte colorisée – Dos simple – circulé à découvert en 1904

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Le Parc des Buttes Chaumont est situé dans le XIXe arrondissement Parisien.

Vers 1867 Napoléon III demande à Haussmann de faire construire un parc pour donner un espace de verdure aux classes laborieuses de Paris, Haussmann choisit l’ingénieur des ponts et chaussées Jean-Charles Alphand pour en être le  concepteur.

Jean-Charles Alphand saura donner à ce parc des Buttes Chaumont un style et un charme particulier, se servant du terrain vallonné il aménage des grottes, cascades, lac , ponts et passerelles le tout agrémenté de massifs floraux et d’arbres de différentes espèces .

C’est en 1867 pour l’Exposition Universelle  que le parc des buttes Chaumont sera Inauguré, sur une étendue de 23ha ce parc est à mon avis l’un des plus beaux et pittoresques parcs de Paris.

L’entrée du Parc des Buttes-Chaumont est gratuite en  été de 7h30-23h et en  Hiver de  7h30-21h , alors profitez- en !

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Paris Vécu -Sur la berge

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Paris Vécu -Sur la berge ( N°7 )

L.J & Cie, éditeur , Angoulême – Paris

Dos séparé –  non circulé

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Continuons, de nous promener avec la série Paris vécu.

Nous sommes sur la berge du ‘Port du Louvre’ en dessous du quai François Mitterrand (Anciennement appelé pour une partie ‘quai du Louvre’ et de l’autre ‘quai des Tuileries’)

En premier plan, la passerelle servait pour aller sur la navette fluviale comme vous pouvez le voir sur la photo ci-dessous.

En arrière plan le pont des Arts , le premier pont en fer de Paris avait pour mission de joindre l’Institut et le Louvre « appelé jadis palais des Arts ».

Construit en 1801, il comportait initialement 9 arches mais suite aux bombardements des deux guerres mondiales et à de nombreux accidents fluviaux dans les années 1970, le pont sera reconstruit dans les années 1980.

Sa reconstruction se fera à l’identique en reprenant l’aspect de l’ancienne passerelle, mais en diminuant le nombre d’arches passant de sept au lieu de neuf initialement,  permettant ainsi son alignement avec le pont Neuf.

Une petite vue 100ans après .

Sur la berge Paris vécu 100 ans après

Photo:Google maps


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Une photo de la  passerelle permettant de rejoindre la navette fluviale.

La passerelle et le pont des Arts


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Magny en Vexin – Place d’Armes

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Magny en Vexin – Place d’Armes

Dos séparé -circulé à découvert

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Un dernier petit tour dans cette ville de Magny-en-Vexin ,pour se retrouver sur la place d’armes .

Comme d’habitude ,les gens sont au rendez vous du photographe .

L’enseigne de l’hôtel du grand Cerf est en bonne place sur ce cliché ,était-ce une demande particulière du propriétaire moyennant cette faveur auprès du photographe par un bon repas gratuit ,ou simplement le hasard du cadrage de la photo.

Bien sur ,à l’époque il n’était pas rare qu’un propriétaire d’un  magasin  fasse appel à un photographe pour faire un cliché de son établissement ,mais dans ce cas précis la devanture ou le propriétaire  était l’image centrale du cliché.




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Tonnerre – La rue du pont et vue du pont de l’Armançon

Tonnerre - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Tonnerre – La rue du pont

L.Durand Photographe

Dos séparé – circulé à découvert en 1905

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Aujourd’hui ,deux cartes pour le même prix ( je rigole c’est gratuit ) !

Il y a des quartiers de certaines villes qui en 100 ans n’ont pas trop changé et c’est le cas de cette ville de Tonnerre.

Entendons nous bien ,quand je dis pas trop changé  je parle bien entendu des maisons et de l’aspect général .

j’ai des CPA de villes ou villages où il est impossible de  reconnaitre quoi que ce soit en 100 ans d’écart ,les maisons ont disparues pour laisser la place à une route ou à une grande surface !

Ce qui m’intrigue souvent  en regardant les cartes postales des années 1900 ,c’est l’état des façades des maisons et de l’état général des villes et villages.

Je m’explique ,sur les CPA de 1900 ,la plupart des maisons font souvent délabrées et mal entretenues ,est-ce le noir et blanc du cliché qui me donne cette impression ?

Dans tous les cas ,quand je fais des photos d’hier et d’aujourd’hui les mêmes maisons délabrées en 1900 sont 100 ans après de belles maisons au ravalement impeccable et aux toitures neuves !

Comme si, il y a 100ans tout était déjà vieux !

Voila c’était mes impressions d’un dimanche matin ,en petite petite forme !!

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Tonnerre vue prise du pont de l'Armançon - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Tonnerre vue prise du pont de l’Armançon

L.Durant ,photographe ,Fabricant ,Tonnerre .

Dos séparé – non circulé

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Magny-en-vexin – Boulevard des Chevaliers

Magny en Vexin - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Magny-en-Vexin  ( S.et O)– Boulevard des Chevaliers

éditeur , BF ; Paris

Dos séparé – circulé à découvert

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Pourquoi, Boulevard des chevaliers !

C’est certainement pas cet homme qui reste à 10 mètres des 3 femmes qui  est le chevalier servant  qui à donné le nom de ce boulevard  !

Je n’ai vraiment aucune certitude de ma réponse, mais Magny-en-Vexin a été le terrain de nombreux combats pendant la guerre de Cent Ans ce qui a entraîné de nombreuses destructions dans la région du Vexin, les chevaliers de la guerre de cent ans « pourquoi pas ? »

Mais le règne  de François Ier donne à Magny-en-Vexin une autre dimension, Magny devient une des principales étapes sur la route de Paris à Rouen, cavaliers et diligences se croisent dans cette ville qui est devenue un important relais de poste. « Pourquoi pas ? »

Mais Magny devient aussi au XVII siècle la ‘seigneurie des Chaumont’ c’est l’époque ou les Ursulines, les Cordeliers, les Annonciades et bien d’autres communautés religieuses s’établissent dans la ville. « Pourquoi pas ? »

Alors dans tout ça, ou sont nos chevaliers qui ont donné le nom de ce boulevard.

Si vous avez la réponse, merci de me laisser un commentaire !


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