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184 . Paris-Ministère de la Marine
Dos simple – circulé à découvert en 1903
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Paris-Ministère de la Marine
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Archives par mot-clé : pont
La Seine à Travers paris
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La Seine à Travers paris – Vue prise en amont du Pont d’Austerlitz
L.J & cie, éditeur , Angoulème – Paris
Dos séparé – non circulé
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Paris – La seine du pont des Saints-Péres
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Paris. – Perpective sur la seine prise du pont des Saints-Pères
Collections ND.Phot
Dos séparé – non voyagé
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La Seine à travers Paris – La Seine à Bercy
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La Seine à travers paris – La Seine à Bercy
L.J & cie, éditeur , Angoulème – Paris
Dos simple – non circulé
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La Seine à travers paris – Le Pont de L’estacade
L.J & cie, éditeur , Angoulème – Paris
Dos simple – non circulé
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Les quais sont envahis de tonneaux alignés côte à côte, attendant d’être transportés vers les entrepôts.
Le commerce de vin remonte au XVIIe siècle sur les bords de Seine, et prend réellement son essor qu’au début du XIXe siècle.
Un quartier populaire se crée et Bercy qui devient un lieu où l’on vient boire, danser et s’amuser à diverses fêtes où l’on peut voir les courses de rouleurs de tonneaux.
Fin du XIXe siècle, les entrepôts occupent une superficie de 42 hectares entre le quai de Bercy, le boulevard de Bercy, la rue de Bercy et le boulevard Poniatowski. Jusque vers les années 1950, les entrepôts sont en pleine activité.La Ville de Paris décide dans les années 60, dans le cadre du rééquilibrage de l’Est parisien, de ne plus renouveler les contrats de location aux 400 marchands. Ce lieu mythique se vide progressivement et les négociants partent pour la plupart s’installer en banlieue. Dans les années 80, les entrepôts sont progressivement détruits et vont être remplacer parle Palais omnisports de Paris Bercy, le ministère de l’économie et des finances. Heureusement, le ministre de la culture de l’époque prend conscience du saccage de ce lieu historique et mythique et fera arrêter les bulldozers juste à temps pour conserver une cinquantaine de chais aux toitures pointus. Sur les 43 hectares seulement 3 hectares seront épargnés. Cet espace est aujourd’hui le dernier souvenir du Grenier à Vin de Paris.
Paris Vécu – Descente de Bateau
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Paris Vécu – Descente de Bateau ( N°6)
L.J & cie, éditeur , Angoulème – Paris
Dos simple – non circulé
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En y regardant de plus près la ligne du pêcheur est bien tendue ,gros gardon ou accroché à la chaine !!
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Le bateau omnibus inauguré en 1867 par la Compagnie lyonnaise des Hirondelles prit le surnom de « bateau-mouche ». Le trafic fluvial connaît son apogée lors de l’Exposition universelle de 1900 avec quarante-deux millions de passagers.
Plus d’une centaine de bateaux acheminent les parisiens de leur domicile à leur travail, mais La concurrence des nouveaux moyens de transport (automobile, métro, autobus) et le manque de clientèle entraînèrent la suppression des bateaux omnibus en 1917.