Archives par mot-clé : ponts

Paris 1910 – Les inondations de la Seine au quai Henri IV

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Paris 1910 - Les inondations de la Seine au quai Henri IV

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Paris 1910 – Les inondations de la Seine au quai Henri IV
éditeur FF Paris
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Au quai Henri IV, le barrage établi à la rampe du quai de l’Estacade a cédé. L’eau a envahi le quai et a soulevé le tablier du pont. Les calamités que l’on redoutait se sont produites, le quart de la capitale est actuellement sous l’eau, et cette invasion irrésistible de l’élément liquide a entraîné des désastres tels qu’il faudra plusieurs années pour les réparer.

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La Grande Crue de la Seine en janvier 1910 – Le pont Sully au maximum de la crue

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La Grande Crue de la Seine en janvier 1910 - Le pont Sully au maximum de la crue

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La Grande Crue de la Seine en janvier 1910 – Le pont Sully au maximum de la crue 
éditeur ND 
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Sous les ponts de Paris, l’eau s’écoule avec peine, il en est de même pour le pont de Sully ou l’eau a presque atteint la clef de voûte principale. La seule sous laquelle les épaves pouvaient encore passer. Aussi des ouvriers sont-ils descendus sur l’espèce de plancher qui s’est formé devant le tablier. Ces travailleurs, qui sont tenus à l’aide de cordes par des camarades restés sur le pont, s’occupent de faire passer, sous la voûte, à l’aide de longues perches, les tonneaux, les planches et les solives que de furieux remous emportent alors vers le centre de Paris, vers d’autres ponts qui vont être à leur tour obstrués.
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Inondation de janvier 1910 – Paris – Le Quai de la Rapée sous la neige

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Inondation de janvier 1910 - Paris - Le Quai de la Rapée sous la neige

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Inondation de janvier 1910 – Paris – Le Quai de la Rapée sous la neige 
éditeur CM.
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Le 24 Janvier 1910 la crue de la Seine devient terrifiante et la météo n’arrange rien à l’affaire. Le temps, en effet, s’est remis à la pluie et il a même neigé assez abondamment à Paris et dans les environs. Heureusement le thermomètre s’étant sensiblement relevé la neige fondait en touchant le sol. En dépit de l’inclémence de la température, plus de cent mille Parisiens se pressaient le long des quais ou sur les ponts, pour contempler le terrible spectacle du fleuve déchaîné qui roulait, en torrents, ses flots Limoneux et charriait de multiples épaves.

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Paris inondé en 1910 – Les soldats du génie dégageant le pont Sully

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Paris inondé en 1910 - Les soldats du génie dégageant le pont Sully

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Paris inondé  – Cliché du 28 janvier 1910  Les soldats du génie dégageant le pont Sully
éditeur A noyer Paris
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Les soldats du génie ont passé la journée à débloquer les culées contre lesquelles des poutres et divers débris s’étaient accumulés depuis plusieurs jours. Les soldats qui travaillaient au déblaiement des ponts Sully et d’Arcole ont cessé leur travail à 5 h. 30 de l’après-midi et rejoint leur casernement.

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Paris Inondé le métropolitain envahi au pont Mirabeau – Cliché du 28 Janvier 1910 – Crue maximum de 9m50

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Paris Inondé le métropolitain envahi au pont Mirabeau - Cliché du 28 Janvier 1910 - Crue maximum de 9m50

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Paris Inondé le métropolitain envahi au pont Mirabeau – Cliché du 28 Janvier 1910 – Crue maximum de 9m50 
éditeur A Noyer, Paris
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Le long des quais de la Seine, les berges sont ravagées dans toute la traversée de Paris. Le fleuve charrie des débris de toutes sortes et l’aspect des quais est lamentable. De la porte de Charenton à celle de Billancourt, sur chaque rive du fleuve, c’est partout le désastre. Les travaux du métro sont complètement inondés au pont Mirabeau et les moteurs installés dans les galeries ont été complètement noyés sous la nappe des eaux, mais heureusement toutes les précautions utiles avaient été prises afin d’éviter un affaissement des boisages.  

 

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