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Histoire de l’Aviation – En 1909 Henri Farman est Le Grand Vainqueur du premier meeting de Reims

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Histoire de l'Aviation - En 1909 Henri Farman est Le Grand Vainqueur du premier-meeting de Reims

Histoire de l’Aviation – En 1909 Henri Farman est Le Grand Vainqueur du premier-meeting de Reims

Histoire de l’Aviation – En 1909 Henri Farman est Le Grand  Vainqueur du premier-meeting de Reims 
Carte N° 62 – Photo S.A.F.A.R.A reproduction interdite
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La Grande Semaine d’aviation de Champagne de 1909 était organisée à l’initiative d’Henri Farman et du Marquis de Polignac, dans la plaine de Bétheny du 22 au 29 août 1909. Trente-six appareils seront engagés dans la compétition,  Louis Blériot, Henri Farman, Rougier, Hubert Latham, Robert Esnaut-Pelterie, De Lambert, Tissandier, Sommer, Delagrange, Glenn Curtiss, Louis Paulhan, et bien d’autres seront les héros de ce magnifique meeting de Reims de 1909. Les spectateurs seront plus d’un million à venir voir ces hommes voler dans ces drôles d’engins volant. Voici le classement de ce meeting de Reims de 1909 à la fin de cette semaine plein de rebondissements. Grand Prix de Champagne (plus grande distance) 1. Henri Farmàn, sur biplan Farman, Moteur Gnome, 180 kilomètres, en

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Reims – Rue de Vesle – Vue de la Passerelle du Canal

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51- Reims-Rue -Vesle-Vue de la passerelle du canal - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

51- Reims-Rue -Vesle-Vue de la passerelle du canal – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

3  –  Reims  – Rue de Vesle – Vue de la Passerelle du Canal

éditeur S.D.T

Dos séparé – circulé à découvert en 1907

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Tout est calme dans la rue de Vesle dans les années 1910, Reims est une belle et grande ville de 109859 habitants administrée par le maire de l’époque Mr Langlet (JB).

Le nationaliste serbe, Gavrilo Princip n’a pas encore abattu l’archiduc d’Autriche à Sarajevo et la grande guerre de 1914/1918 n’a pas encore commencé..!

Je parle de cet attentat car la ville de Reins ne sera pas épargnée par cette guerre , en aout 1914 les Allemands obligent l’armée Française à se replier Reins est alors à la merci des ennemis de la France.

L’occupation de la ville sera de courte durée et le 13 septembre l’armée Française défile dans la ville, mais pendant près de quatre ans Reins sera bombardée presque sans interruption.

En octobre 1918, la ville martyre est quasiment détruite et sur les 14 000 immeubles que comptait la ville de Reims une cinquantaine d’habitations sont encore habitables.  

Voici une photo de la Rue de Vesle – Vue de la passerelle du Canal après le passage des Allemands …. c’est impressionnant…!

La rue de Vesle après le départ des allemands

La rue de Vesle après le départ des allemands

 

 

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CPA- l’Association des Estropiés de France – Rosin – Carlier

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Rosin et Carlier – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Délégués de L’association des Estropiés de France

De Marseille à Paris à pied .  De Paris à Lille, par Reims . De Lille à Paris, par Amiens .

ROSIN (François ) Fondateur  et CARLIER (Émile) son Secrétaire , de l’association des Estropiés de Français.

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Voici quelques lignes sur le périple de l’Unijambiste ROSIN, fondateur de l’association des estropiés de France et d’Algérie. 

Parti à pied le 10 Juillet 1907 de Marseille direction Paris, de Paris direction Lille en passant par Reims.

Départ de Lille, direction la capitale en passant par Amiens.

Boulogne, le Havre et la cote de Bretagne .

Retour à Paris par l’est .

Trajet parcouru en France à pied, 8943 Kilomètres.

 

 

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