La Plaine Saint-Denis – La Porte de la Chapelle – Un Tramway

La-Plaine-Saint-Denis-La-Porte-de-la-Chapelle-Le Tramways

La Plaine Saint-Denis – La Porte de la Chapelle – Un Tramway – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

199 – La Plaine Saint-Denis – La Porte de la Chapelle  
éditeur LL 
Dos séparé – circulé à découvert en 1911 
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Située dans le XVIIIe arrondissement, la porte de la Chapelle est l’une des 17 portes percées dans l’enceinte de Thiers au milieu du XIXe siècle pour protéger Paris de tomber aux mains d’armées étrangères. Au nord de la porte débute la plaine Saint-Denis qui est partagée entre trois communes, Saint-Denis, Aubervilliers, et Saint-Ouen.

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Explosion de Saint-Denis le Mars 1916

Explosion-de-Saint-Denis-4-mars-1916

Explosion de Saint-Denis-4-mars-1916 – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Explosion de Saint-Denis, 4 Mars 1906 – Une Grande rue et les Maisons Voisines
éditeur ELD ( Ernest Louis le Deley) – 127 Boulevard de Sebastopol, Paris 
Dos séparé – non circulé 
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Le samedi 4 mars 1916 vers 9 h, une effroyable explosion détruit le fort de la « double couronne à Saint Denis.
Cette explosion allait faire 28 victimes, dont 18 civiles et 10 soldats.
Ce fort était en outre un grand dépôt de munitions situé à proximité des habitations d’une agglomération importante.
Les soldats du fort manipulaient les munitions régulièrement sans grandes précautions et dans des conditions d’organisation très sommaires toujours pressés d’alimenter rapidement les armées en campagne.

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Drancy – Paris Campagne – Rue Edmond Sténuit en 1910

Drancy - Paris Campagne - Rue Edmond Sténuit

Drancy – Paris Campagne – Rue Edmond Sténuit

 2. Drancy – Paris Campagne – Rue Edmond Sténuit
Bouko, édition Drancy
Dos séparé – circulé à découvert en 1910
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Il fait bon vivre à Drancy en 1910 et les petits pavillons se construisent dans le quartier de Paris Campagne. À cette époque Drancy est un arrondissement de Saint-Denis et canton de Noisy-le-sec et compte 1755 habitants administrés par le maire Monsieur Champion. À noter que la poste en 1910 se trouve au 16 rue Sadi-Carnot. Bien sûr on ne peut pas parler de Drancy sans se souvenir que pendant la seconde guerre mondiale,  le camp d’internement de Drancy, a été le lieu de déportation des Juifs parisiens vers les camps d’extermination nazis. 

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Villemomble – La Grande rue et la Rue Circulaire en 1905

93-Carte postale ancienne-Villemomble-Grande rue et Rue Circulaire

Villemomble – Grande rue et Rue Circulaire – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

24  –  Villemomble –  Grande rue et Rue Circulaire 
Collection Leroy, Avenue Outrebon, Villemomble 
Dos séparé – circulé à découvert en 1907
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Allons faire un petit tour à Villemomble dans les années 1900 et profitons de cette tranquillité du département de la Seine-Saint-Denis. Cent ans après que cette photo a été prise, l’endroit a bien sur changé et est un peu moins tranquille. Chien, cheval et vélo ne se retrouveraient pas aujourd’hui en sécurité au beau milieu de ce carrefour de la grande rue, de l’avenue Lespinasse et de la rue circulaire Henri Jousseaume.
Voici l’endroit plus de cent ans après l’édition de cette carte postale grâce google Street View, à noter le nom du café en 1900″ à la jeune France ».

Villemomble la grande rue 100ans apres

Villemomble la grande rue 100ans après

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Carte Postale Ancienne – Montfermeil la Rue de la Halle

Montfermeil-Rue de la Halle

Montfermeil-Rue de la Halle

 Montfermeil la Rue de la Halle
éditeur Laquévre 
dos séparé – circulé à découvert
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Pour faire plaisir à une personne qui se reconnaitra et qui m’a laissé un message hier sur la carte de Montfermeil, voici une autre carte postale de cette même ville.  Avant d’être du 9.3 comme on le dit aujourd’hui, Montfermeil en 1910 est encore une ville de *Seine et Oise* de 2009 habitants administrée par le maire Mr Chavet. Le responsable et Sous-Lieutenant des sapeurs pompiers de cette époque est Mr Védier. Le médecin était Mr Valensi et le Pharmacien Mr Bourdin. A noter qu’il y avait un départ du tramway électrique (Le Raincy à Montfermeil)  tous les 1/4 d’heure.  

 *Il faudra attendre le 1er janvier 1968 pour voir disparaitre cette abréviation « S-et-O »sur de nombreuse cartes postales, voyant ainsi à la même date le partage de ce département de la Seine et Oise entre les départements suivants: l’Essonne (198 communes), les Hauts de Seine (9 communes) , la Seine Saint-Denis (16 communes) , le Val de Marne (18 communes), le Val-d’Oise (185 communes) et les Yvelines (262 communes).*

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