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Tout Paris – Boulevard Voltaire et Richard Lenoir

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Tout Paris – Boulevard Voltaire et boulevard Richard Lenoir (XIé arrt)

Statue du Sergent Bobillot ,mort glorieusement au Tonkin à la défense de Tuyen-Quan contre les Chinois (1860-1885)

Collection  F.Fleury

Dos séparé – circulé à découvert en 1906

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On s’éloigne un peu  du quartier de ma petite enfance, mais j’ai  des souvenirs d’adolescent  du croisement des deux grands boulevards.

Tout droit  les copains de république , le Gibus  et les conne….s , ou demi tour droite, l’ado bien sage qui rendre au 10 rue Richard Lenoir.

Ne cherchez pas je prenais la  direction de république , et la boite de nuit du Gibus  !!

Par contre je n’ai jamais vu la statue du sergent Bobillot , normal elle a été enlevée et fondue pendant l’occupation .

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Paris – Parc Montsouris – Les allées

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Paris – Parc Montsouris – Les allées

Dos simple – circulé sous enveloppe en 1903

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Le Parc Montsouris est un grand jardin public Situé dans le 14ème arrondissement Il a été construit vers la fin du 19ème siècle.

C’est sous l’impulsion de Napoléon III que le projet fut confié au baron Haussmann.

C’est à l’ingénieur Jean-Charles Alphand polytechnicien de 37 ans que fut confié ce projet qui devait  offrir aux Parisiens un espace de détente et de loisirs de 15 hectares.

Les travaux ne furent pas une mince affaire car sur  le site choisi  ce trouvait d’anciennes carrières désaffectées mais aussi des tombes d’ossements des catacombes.

Mais, Jean-Charles Alphand se servit de ce terrain difficile pour créer un paysage vallonné, créant des cascades, des grottes et aménageant un lac, le tout bordé de pelouses ,de sculptures et d’un millier d’ arbres.

Le parc Montsouris reste encore un  lieu de détente pour tous, enfants , étudiants , retraités, mais aussi un lieu d’échanges de cultures ou s’y mélangent toutes les classes sociales  , exactement se que rêvait Napoléon III pour le parc Montsouris !

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Orléans – place du Martroi – Statue de Jeanne d’Arc

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Orléans – place du Martroi – Statue de Jeanne d’Arc

F.M.Orléans

Dos simple – circulé à découvert en 1903

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En plein centre ville, la Place du Martroi est certainement l’une des plus belles places d’Orléans.

Elle accueille de nombreuses manifestations, dont le marché de Noël de fin novembre à fin décembre.

Mais on ne peut pas parler de cette place sans parler de la Statue de Jeanne d’Arc qui trône en son centre.

La statue d’origine ayant été détruite durant la Révolution, deux loteries sont organisées pour trouver des fonds pour financer une nouvelle statue de Jeanne d’Arc.

C’est  le 8 mai 1855 au cours des fêtes de la Délivrance que l’on inaugure la nouvelle statue  de celle que les Orléanais n’ont cessé de glorifier depuis qu’elle a délivré la ville en 1429 occupée par les anglais.

Le sculpteur est Foyatier et a représenté Jeanne d’Arc rendant grâce à Dieu, mais le petit clin d’œil de cette histoire  est que cette statue est fondue à partir de vieux canons anglais.

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Bordeaux – Détail du Monument des Girondins

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14  –  Bordeaux – Détail du Monument des Girondins

édition – L.L.

Dos séparé vert clair – circulé sous enveloppe – timbre recollé 

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Le concepteur du monument est Alphonse Dumilâtre né à Bordeaux en 1844, et c’est la persévérance de l’architecte Victor Rich qui permettra à l’ensemble d’être terminé.

Il fallut en effet pas moins de 8 années, entre 1894 et 1902, pour réaliser cet ensemble place des Quinconces à l’ancien emplacement du « château Trompette ».

Pour le monument en lui même, on trouve donc au centre une colonne haute de 43 mètres sur laquelle repose une « femme oiseau » célébrant la « République triomphante ».

Cette statue de bronze de 11 mètres tournée vers le centre ville de Bordeaux représente le Génie de la liberté brisant ses fers (chaines).


texte sur :www.33-bordeaux.com 
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Toulon – La Gare

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711   –    Toulon – La Gare

A.bougault

dos séparé – circulé à découvert en 1905

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L’achèvement de la construction de la Gare de Toulon date de 1859,  sur cette CPA circulée en 1905 la gare à  environ 50 ans et son fonctionnement est bien rodée, à gauche de la carte le Tramway n° 28.

Le 15 avril 1955, le tramway de Toulon tire sa révérence  et tous les véhicules partent a la ferraille, pas un seul responsable de l’époque à l’idée de préserver au moins une motrice, photos et cartes postales sont les derniers témoins de leurs existences.

Un projet de nouvelle gare SNCF pour Toulon est prévu en 2011

Espérons que les responsables d’aujourd’hui retiennent les leçons du passé et que la façade de cette gare soit conservée.

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