Boissy-Saint-Leger – l’Accident d’avion des frères Morane le 5 octobre 1910

Boissy-Saint-Leger - l'Accident d'avion des frères Morane le 5 octobre 1910

Boissy-Saint-Leger – l’Accident d’avion des frères Morane le 5 octobre 1910

L’appareil après la chute des fréres Morane le 5 octobre 1910 
Carte photo , Photographe Reitter, 26 boulevard de Créteil, à Saint Maur 
Dos séparé – circulé à découvert
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Cette carte postale est légèrement abimée en haut à gauche mais ce petit défaut ne retire en rien à la rareté de cette carte photo qui reste un témoignage de cet accident des Frères Morane.

Voici ce que l’on pouvait lire le 06 octobre 1910 sur le Petit Parisien:

— Je partirai demain matin, si le temps n’est pas trop mauvais,  m’avait déclaré avant-hier soir Léon Moran descendant de son appareil après ses ultimes essais.

L’audacieux aviateur fit ce qu’il avait dit Mais, hélas ! comme on le verra plus loin, le succès n’aura pas récompensé son courage- A l’heure actuelle, Léon Morane et son frère Robert, qu’il rêvait de voir partager sa gloire, gisent grièvement blessés sur des lits d’hôpital
Le départ..! 
Dès le lever du jour, Morane et son frère se rendaient au hangar qui abritait leur appareil sur le champ de manœuvre d’lssy-les-Moulineaux.

Le départ : Déjà des mécaniciens jetaient aux agrès un dernier coup d’œil et faisaient le plein des réservoirs d’huile et d’essence,

M. Blériot, constructeur de l’appareil, avait tenu à être là et s’assurer par lui-même du bon état de marche du monoplan à deux places qui allait emporter les deux jeunes gens. Continuer la lecture

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Champigny- Champ de courses du Tremblay – Baraques du Paris Mutuel

94-Champigny- Champ de courses du Tremblay-Baraques du Paris Mutuel

94-Champigny- Champ de courses du Tremblay-Baraques du Paris Mutuel

94-Champigny- Champ de courses du Tremblay – Baraques du Paris Mutuel
éditeur EM « Malcuit », phot, édit. Paris 
dos séparé – non circulé
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Nous voici de retour sur le champ de courses du Tremblay, l’arrivée de la deuxième course est affichée … premier F.Nourry et on commence déjà à se presser devant les baraques pour jouer dans troisième.

Voici ce que l’on pouvait lire sur le Petit Parisien du 29 juillet 1906.

La Société de sport de France, dont le comte H. Grelfulliè est le président, avait invité la presse spéciale à visiter le nouvel hippodrome qu’elle est en train de construire au Tremblay entre Joinville-Ie-Ponl, Champigny et Nogent-le-Perreux, sur les bords de la Marne, à deux pas du viaduc colossal du chemin de fer de l’Est. M. le comte Paul de Pourtalès et le comte Le Marois, commissaires de la Société, ont très aimablement reçu les journalistes qui s’étaient rendus à cette invitation, et leur ont fait les honneurs du champ de courses qui remplacera, dès le 17 septembre, l’hîppodrome de Colombes, à tout jamais abandonné. Le Tremblay ne le fera pas regretter ; c’est un vrai palais sportif ou plutôt ce sera un palais sportif incomparable le jour où il sera terminé. Il fait, dès à présent, le plus grand honneur à l’architecte, M. O. Raquin, et a. l’entrepreneur général, M. Marie. Les pistes sont dans un état merveilleux, et on pourrait y courir demain ; les tribunes demandent encore beaucoup de travail pour être achevées, il y a aussi pas mal de terrassements à faire ; avec de la bonne volonté, du zèle et pas de grève au moment psychologique, on sera suffisamment en mesure de courir en septembre, mais on ne sera tout à fait bien installé qu’en mars «prochain. en ce qui concerne les tribunes elles seront vastes et spacieuses ; elles sont plantées obliquement, par rapport à la piste d’arrivée, ce qui permettra aux spectateurs de suivre facilement tous les détails de la lutte définitive.

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Champ de courses du Tremblay – La foule pendant une course

94-Champigny-Champ de courses du Tremblay-la foule pendant une course - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

94-Champigny-Champ de courses du Tremblay-la foule pendant une course – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Champ de courses du Tremblay – La foule pendant une course
éditeur EM « Malcuit », phot, édit. Paris 
dos séparé – non circulé
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Suite à la fermeture du champ de course de Colombes, les courses seront  transférées  au Tremblay situé sur la commune de Champigny sur Marne à quelques kilomètres de Paris.

Le 19 septembre 1906 est inauguré le nouveau champ de courses, il sera considéré comme  l’un des plus fleuris et le plus coquet de France.
Les chevaux devaient être forts et courageux pour gagner les courses sur cette piste sélective avec une ligne d’arrivée montante.
En 1943 et en 1944 le Tremblay accueille exceptionnellement le grand Prix de l’Arc de Triomphe.
Le projet d’un parc de loisir et une décision d’expropriation, mettra fin aux dernières courses sur la piste du Tremblay et c’est ainsi que le 25 octobre 1967 le Tremblay voit sa dernière course.
Le parc de loisir sera bien crée en 1976, sur une étendue de 73 hectares sur la commune de Champigny-sur-Marne sur
l’ancien champ de courses du Tremblay !

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Carte Postale – le Tour de Marne – Vers Champigny

Champigny sur Marne - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

18 – le Tour de marne – Vers Champigny

éditeur B.F Paris

Dos simple – non circulé

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 Alain, il y plus de cinquante ans tu avais été le plus rapide pour venir me voir à la sortie de l’hôpital Saint-Antoine ..

  Avant-hier matin tu as été le plus rapide à partir de ce monde des vivants.

Ces deux hommes au bord de l’eau c’était nous au mois d’août à l’étang de Pouques-lormes.

Ton sale caractère, notre rendez-vous du mois d’aout, nos parties de pêches et nos histoires de jeunesse de la Bastille, me manquent déjà !

Salut  Alain  

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CPA- Charentonneau-la Marne vers la baignade de St-Maurice

Charentonneau - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

313 – Charentonneau

La Marne vers la baignade de St-Maurice

Félix, Phot édit . Alfortville

Dos séparé – circulé à découvert en 1911

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Les baignades sur la Marne ne manquaient pas à cette époque,restaurants et guinguettes aménageaient la plupart du temps un petit coin pour se rafraîchir après les bons repas souvent bien arrosés.

Bien des années plus tard, je me suis souvent baigné à Neuilly-sur-Marne à coté du camping .

Mais comme toujours, malheureusement les meilleures choses ont une fin et le 31 juillet 1970, les baignades en Marne furent interdites.

Ainsi sonna la fin de ce qui fut l’un des attraits principaux des bords de Marne avec les guinguettes.

L’Île de Charentonneau est une île fluviale de la commune de maison Alfhort située dans le Val-de-Marne.

Bien avant de devenir un quartier très résidentiel de Maisons-Alfort ,on trouvait sur l’île des petites maisons d’employés du chemin de fer, de retraités ou d’ouvriers Parisiens venus chercher un air plus pur que celui de Paris

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