Victor Rigal sur Biplan N°2

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Victor Rigal sur Biplan N°2

éditeur ,Bauer Marchet et Cie ; Dijon

Dos séparé – non circulé

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Né à paris le 22 septembre 1879.

Fut surnommé  » Roi du motocycle » et « Roi de la motocyclette  » atteignit à sézanne 100Km en une heure ; en tricycle remporta le premier prix cote de Deauville.

Aux courses de paris -madrid arretées,Rigal abattait la moyenne de 128Km.

En 1907 Darracq lui confia une voiture pour le grand prix de Dieppe ,il se classa cinquième avec 107 km de moyenne .

En 1908,il bat le record du tour du circuit avec une moyenne de 149km ,et le record de crevaison de 19 pneus.

En 1908,il se rend en amérique ,dispute le grand prix savannah ,se classe cinquieme malgré sa magnéto brissée

(moyenne 103Km).

Toutes ses courses d’auto ne furent pas inférieures à 800Km .

Il a toujours fourni une moyenne de 100km.

Comme aviateur ,bat le record Gustave chapon à Croix.d’Hins,14 mars 1910.

Prend par au meeting de cannes ou il fut brillamment remarqué


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Marcel Hanriot sur Monoplan N°5

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Marcel Hanriot sur Monoplan N°5

éditeur ,Bauer Marchet et Cie ; Dijon

Dos séparé – non circulé

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« Benjamin de l’aviation  » est né le 8 juin 1894 ,Débute à reins le 17 mai 1910 et le 19 mai double la cathédrale de Reins .

Se classa 10e au grand meeting de Cean ,premier de totalisation,9h 59 ; deuxieme du crosss country ; au metting du havre Deauville ,troisieme de hauteur avec 1.173 metres .

L’aéroplane piloté par le jeune Hanriot est une création de son pére .

Les caractéristiques de ce modèle sont,en surface de sustentation 14 mq,moteur Clerget 40 HP ,largeur des ailes 8m50,longueur du fuselage 7 mètres

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