Montmartre – La Gare Ornano – d’Hier à Aujourd’hui

18arrt-Montmartre-Gare-Ornano-Ceinture – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

708  .  Montmartre – Gare Ornano – Ceinture 

éditeur G.C.A Paris

Dos séparé -circulé à découvert en 1911

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Voici quelques petits renseignements que l’on pouvait lire en 1900 sur la Petite Ceinture.
Le Chemin de fer de Ceinture fait le tour de Paris, à l’intérieur des fortifications. Le trajet entier dure 2 h. 05. Il traverse 10 tunnels, dont 3 très longs : à Montrouge, à travers les Catacombes; à Charonne, sous le cimetière du Père-Lachaise ; et à Ménilmontant,
sous une partie de Belleville; et passe sur 2 viaducs, dont un fort beau, celui d’Auteuil, 2 kil. de long ; et celui de la traversée de la ligne de Lyon et de l’avenue Daumesnil. Les Gares, et stations sont au nombre de 32, y compris les Gares de Paris-St-Lazare et de Paris-N.
La halte d’Enceinte, est exclusivement affectée à la correspondance du Chemin de fer de l’Est et n’a pas de sortie sur la voie publique.

le P r i x des Places en première ZONE : D’une Gare quelconque à la Gare voisine ou à la suivante « Billets simples », 1er Classe . o fr. 40; 2e Classe o fr. 20 H Billets d’Aller et Retour, 1er Classe. o fr. 60 ; 2e Casse. o fr. 30.
Deuxième ZONE : pour les parcours sup. : Billets simples, 1er Classe. o fr.55; 2e Classe. o fr. 30 . Hors Billets d’Aller et Retour, 1er  Classe o fr. 90; 2e Classe. o fr. 50.

Comme d’habitude, j’aime retrouver les endroits 100 ans après l’édition des cartes postale que je poste sur mon blog et comme souvent je suis très déçu de voir que nos endroits si symboliques des années 1900 sont ou démolis ou tellement changés qu’ils en deviennent laids… !

C’est le cas de ce bâtiment qui existe toujours, il est situé porte de Clignancourt dans le 18e arrondissement, exactement Boulevard Ornano entre la rue Belliard et le Boulevard Ney.

Je ne ferai pas de commentaires sur les magasins qui sont en place aujourd’hui à cet endroit, mais je vous conseille d’aller voir le site de l’association de Sauvegarde de la Petite Ceinture (ASPCRF) , association qui se bat pour sauvegarder ou réaménager notre patrimoine.

Voici une image Google Maps de cette Gare Ornano 100 ans après…. quel désastre  !!

juste une parenthèse « je sais très bien que de nombreux employés travaillent dans ces magasins et bien sûr il n’est pas question de mettre ces personnes au chômage … mais simplement envisager un aménagement de ce lieu pour redonner un aspect harmonieux à cet endroit.

La Gare Ornano 100ans après – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails


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Ville de Vertus – Marne – Place de la Grande-Fontaine

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Vertus – Marne – Place de la Grande-Fontaine

édition J.D

Dos séparé – circulé à découvert en 1906

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Aujourd’hui, direction la Champagne-Ardenne sur la place de la Grande Fontaine à Vertus.

Située à 32 kilomètres de Châlons et 164 kilomètres de Paris, Vertus est en 1900 une ville de 3000 habitants administrée par le maire Monsieur Bonnet (C. C).

Bien sur en 1900 Vertus ne manque pas de commerces et d’artisans, pas moins de 5 boucheries, 6 boulangeries et le nombre faramineux de 12 épiceries pour 3000 habitants.

Mais aujourd’hui citons quelques noms de métiers que l’on ne retrouve quasiment plus dans nos villes françaises..

Les Bourreliers de Vertus étaient, Mr Crété , Mr Guillaume (G) et (P), Mr Madelena, MrMichelet ; Le Chapelier Mr Durant; Les Charrons Mr Bonhomme, Mr Crété et Renault (L);  Les Couteliers Mr Gratiot et Reuter; Les Ferblantiers Mr Bassing, Mr Charoy, Mr Chenayer et Mr Rémy; Les Perruquiers Mr Bonnet, Mr Guerrin , Veuve Radet, Mr Sibille et Mr Sire.

Retrouvons cette place 100 ans après grâce à Google-Maps, accompagnée d’un petit montage photo pour le plaisir. 

Vertus la place de la Grande Fontaine 100 ans Après – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

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Carte postale de 1900 – Colombes -Villa de la Reine Henriette

92-Colombes-Villa-de-la-Reine-Henriette – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

8.  Colombes – Villa de la Reine Henriette

éditeur H.D.

Dos séparé -circulé à découvert en 1906

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Il existe une bonne quinzaine de clichés de cette entrée de la villa Henriette à Colombes, mais à mon avis cette carte postale est certainement une des plus belles.

Quelques mots sur la ville de Colombes en 1910, les 28864 habitants sont administrés par le maire Monsieur GEOFROIX
Le Secrétaire de la Mairie est Mr CHARIER, le Percepteur et receveur municipal est Mr VITTOZ et l’Architecte-*Voyer* Mr GALLOT.

J’ai par habitude de rechercher sur google maps ce qu’est devenu l’endroit du lieu de la carte postale 100 ans après ..Bien sûr le château où mourut Henriette Marie de France n’existe plus puisque le château fut démoli en 1846 quasiment deux siècles après la mort de celle qui fut une reine consort d’Angleterre, fille du roi de France Henri IV et de la reine Marie de Médicis, mais j’espérais au moins retrouver une partie de ce grand portail.

 Enfin après de nombreuses hésitations je pense avoir retrouvé cet endroit où ces enfants posaient pour le photographe, le portail n’existe plus mais la maison de gauche semble identique à la bâtisse de la carte postale.

Cet endroit se trouve au croisement de la rue de la Reine Henriette et de la rue Léon Renault ..à droite la maison des jeunes et de la culture de colombes.

Un petit montage photo pour le plaisir

A votre avis  ?

Colombes-Villa de la Reine Henriette 100 ans après – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails


Spécial post pour Valérie qui se reconnaîtra…

 

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Juvisy-sur-Orge-Les Belles Fontaines route de Fontainebleau

Juvisy-sur-orge-les-belles-fontaines-route-de-Fontainebleau – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Juvisy – Les Belles-Fontaines, route de Fontainebleau

éditeur M.A – Paris

Dos séparé-circulé à découvert en 1904

Continuons notre balade dans l’Essonne et plus précisément route de Fontainebleau à Juvisy-sur-Orge.

Au XVIIIe siècle, Louis XV décide de détourner la route Royale, qui relie Paris à Lyon en traversant le bourg de Juvisy.

La côte est si raide que les calèches y patinent et pour réaliser cette déviation, il faut remblayer le coteau et construire un pont pour franchir l’Orge.

 L’ouvrage, bâti entre 1725 et 1728, est hors du commun, en plus de l’arche supérieure, sept petites arches assurent la solidité de l’ensemble sur un secteur très pentu.

Sur le pont, deux magnifiques fontaines donnent son nom à l’ouvrage, en haut de ces fontaines un globe aux armes de France, soutenu par un groupe d’enfants, avec trophées à la gloire du roi.

Ce monument sera restauré en 1813 sous le règne de Napoléon le grand, elles seront déplacées en 1970 pour permettre l’élargissement de la nationale 7, pour se retrouver installées dans le parc Ducastel de la Mairie de Juvisy.

Depuis, des milliers d’automobilistes passent chaque jour sur ce pont, sans soupçonner une seconde que ce trésor architectural est classé monument historique depuis près d’un siècle.

Voici une vue Google-Maps une bonne centaine d’années après l’édition de cette carte postale.

je n’ai pas pu m’empêcher de faire un petit montage photo pour voir si ces statues auraient encore fière allure à leur place initiale.

Juvisy-sur-orge-les-belles-fontaines-100-ans-apres – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Source : Le Parisien du 21.01.2012
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Juvisy-sur-Orge – La pyramide et la route de Fontainebleau

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Juvisy-sur-Orge ( S.-et-O)

La pyramide et la route de Fontainebleau

éditeur E.M  ( Malcuit )

Dos séparé – circulé sous enveloppe

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On peut difficilement imaginer que cette petite route de 1900 est aujourd’hui la nationale 7 .

  La seule chose qui reste de cette époque est cette pyramide et l’immeuble à droite de la carte, élevée en 1740 cette pyramide rappelle que cet endroit a servi en 1669 à l’abbé Picard de point de repère pour effectuer la mesure de la terre.

Cela paraît difficile à croire mais l’abbé Picard en 1669 a comme mission de déterminer avec précision la mesure de la terre.

Pour réaliser ses calculs, il prend comme base de référence la route de Paris à Fontainebleau entre Villejuif et Juvisy

Les mesures prises par triangulation par l’abbé Picard seront entre 111 et 112 kilomètres pour un degré de latitude, il en déduira ensuite la dimension du méridien donc du rayon de la terre (6 372 km).

Une petite idée de cet endroit avec google Maps 100 ans après .

Des milliers d’Essonniens passent devant cette pyramide tous les jours ..mais combien de personnes ont fait attention à cette pyramide installée à cet emplacement depuis plus de 3 siècles ?

la Pyramide de Juvisy 100 ans après



 

 

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