Archives de catégorie : Inondations de 1910

Paris Inondation de 1910 – la Traversée du quai de Passy en charrette à bras

Publié le par
Répondre
Paris Inondation de 1910 - la Traversée du quai de Passy en charrette à bras

Paris Inondation de 1910 – la Traversée du quai de Passy en charrette à bras – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Paris Inondation de 1910 – la Traversée du quai de Passy en charrette à bras
§

La solidarité est grande en ce mois de janvier 1910 et tous les moyens pour se déplacer dans le Paris inondé sont envisagés. Grâce à une charrette à bras un homme a fait traverser le quai de Passy à cette Parisienne endimanchée . Arrivée devant les marches un autre homme lui tend son bras pour l’aider à descendre de ce drôle de moyen de transport.

Share Button

Paris La grande Crue de la Seine de Janvier 1910 – Les pavés de bois du quai de Billy

Publié le par
Répondre
Paris La grande Crue de la Seine de Janvier 1910 - Les pavés de bois du quai de Billy

Paris La grande Crue de la Seine de Janvier 1910 – Les pavés de bois du quai de Billy – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Paris La grande Crue de la Seine de Janvier 1910 – Les pavés de bois du quai de Billy
éditeur ND 
§

La seine a passé par-dessus le parapet et le quai a été inondé. Sur le devant de cette carte postale, on distingue des petits morceaux de bois de forme régulière… Savez-vous ce que sont ces lattes de bois…? Eh bien ce sont des pavés de bois qui en 1900 recouvraient encore de nombreuses rues de Paris. Ce pavé en sapin mesurait 8 centimètres de largeur, 12 centimètres de hauteur sur 22 centimètres de longueur. Suite aux inondations de 1910 et les reproches des Parisiens sur la dangerosité et la dégradation trop rapide de ces pavés en bois, l’inondation de 1910 donnera le coup de grâce à l’utilisation de ce revêtement, mais il faudra attendre quand même la fin des années 1930 pour les voir disparaître définitivement de Paris.

Share Button

Inondation de Paris – janvier – Février 1910 – Quai de Passy

Publié le par
Répondre
carte-inondation

carte-inondation

Inondation de Paris – janvier – Février 1910 – Quai de Passy
éditeur Vandehove Liancourt
§

Le 27 janvier 1910, l’inondation a gagné la rue du Ranelagh et envahi la station de chemin de fer du quai de Passy dont les quais sont sous l’eau. Quai de Passy, c’est l’usine à gaz, jusqu’ici demeurée indemne, qui, à son tour, est menacée. Le niveau des eaux a dépassé le parapet, en face de la rue Beethoven. C’est une rivière, avec un courant formidable, qui coule maintenant sur le quai et gagne les immeubles de la rue du Ranelagh. À trois heures et demie, au coin de la rue Berton et du quai de Passy, un mur de clôture s’est effondré sous la poussée du fleuve et ses débris ont disparu sur une longueur de dix mètres environ. Il n’y a eu, fort heureusement, aucun accident à déclarer.  

Share Button

Crue de la Seine le 29 Janvier 1910 – Paris – Pont d’Austerlitz et passerelle du métro prés de la tour de l’Horloge

Publié le par
Répondre
Crue de la Seine le 29 Janvier 1910 – Paris – Pont d'Austerlitz et passerelle du métro prés de la tour de l'Horloge

Crue de la Seine le 29 Janvier 1910 – Paris – Pont d’Austerlitz et passerelle du métro prés de la tour de l’Horloge – Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Crue de la Seine le 29 Janvier 1910 – Paris – Pont d’Austerlitz et passerelle du métro prés de la tour de l’Horloge
§
Les parisiens  n’ont aucune peur de passer sur le pont Le pont d’Austerlitz car il est d’une solidité à toute épreuve. Il avait été primitivement construit en fonte, mais, à la suite de diverses ruptures du métal, on jugea sage de le refaire en pierre en 1855, et on l’a élargi en 1887. Son nom rappelle une des plus glorieuses Victoires françaises. La foule fut surtout considérable sur ce pont et à ses abords sur les deux rives, d’une heure à quatre heures de l’après-midi accoudés sur les parapets, des gens en dimanchés, des familles passent des heures entières à regarder les flots s’écouler. On s’intéresse à la fuite des épaves, on observe avec le plus grand intérêt dès madriers qui naviguent de concert, semblant lutter de vitesse. Puis, c’est une escadre de grosses futailles qui arrivent, suivies bientôt par des poutres semblant faire office de croiseurs.
Share Button

Paris La grande Crue de la Seine en Janvier 1910 – Service de sauvetage

Publié le par
Répondre
Paris La grande Crue de la Seine en Janvier 1910 – Service de sauvetage

Paris La grande Crue de la Seine en Janvier 1910 – Service de sauvetage

Paris La grande Crue de la Seine en Janvier 1910 –  Service de sauvetage et ravitaillement 
éditeur ND Phot
§

Il y avait encore des centaines de personnes qui attendaient dans leur appartement la fin de cette inondation. Le nombre des bateaux et radeaux étaient insuffisants pour mettre à la disposition de chaque ménage une embarcation pour effectuer leurs provisions. Heureusement certains commissaires de quartier avaient réquisitionné le pain d’une vingtaine de boulangers et l’on fait charger sur des bateaux afin d’effectuer la distribution au Parisiens prisonniers de cette crue de la Seine. 

Share Button