Bonnard – Église et École

Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

87 – Bonnard – Église et École

C.A et E.C éditeur

Dos séparé – circulé à découvert le 21/07/ 1915

§

bonnard en 1915 , petite ville de Bourgogne située à 13 km de joigny .

le maire Monsieur Sappin ,meunier de son métier veille à la bonne marche de l’administration de sa commune et des 218 Bonnartois et Bonnartoises.

La commune compte aujourd’hui environ  800 habitants.

Entouré par les communes de Bassou, Charmoy et Beaumont, les principaux cours d’eau qui traverse le village de Bonnard sont  l’Yonne, et le Serein.


Share Button

Tonnerre – La Gare

Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Yonne – 3 – Tonnerre

La Gare

éditeur .M.T.I.L  ( Maurice tesson Imprimeur Limoges )

Dos séparé – circulé à découvert en 1908

§

Le pays Tonnerrois est situé au Nord dans la région Bourgogne, à l’Est dans le département de l’Yonne et à 200 km de Paris.

La gare de Tonnerre,  est ouverte le 12 août 1849, elle est située sur la ligne Paris Lyon et les voies seront électrifiées en 1949.

Pas de grand changement de la gare en 1 siècle, mais j’aimerai qu’on m’explique  l’intérêt d’avoir retiré  l’abri style pergolas en haut des escaliers.

Cette pergolas trouvait son utilité  en 1900 pour s’abriter du soleil ou de la pluie en attendant les fiacres et calèches.

A mon avis elle aurait encore son utilité pour attendre à l’abri des intempéries, cars, taxis et voitures.

Mais on n’arrête pas le progrès !!!



Share Button

Tonnerre – Le Marché couvert

Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Tonnerre – Le Marché couvert

L.Durant ,Photographe,Tonnerre

dos séparé – circulé à découvert

§

Le conseil municipal de Tonnerre décide en 1902 de construire un marché pour répondre aux besoins de la population.

Le marché était prévu, à l’origine, pour être construit à l’intérieur de la grande salle des malades de l’Hôtel-Dieu ,

Mais le 17 avril 1904, la ville de Tonnerre inaugure son marché couvert, il est construit à proximité de l’hôtel de ville à l’angle de la du Collège et de la  rue du Grenier-à-Sel.

Dessiné par Ferdinand Rousseau, architecte à Auxerre et construit par l’entreprise parisienne de construction métallique Morel et Desbarres.

Cette association donnera naissance à un marché en fer et en verre à la mode Baltard.

Inscrit à l’inventaire supplémentaire des Monuments historiques, le marché couvert a été reconnu Patrimoine du XXe siècle, par le ministère de la culture en avril 2005.

Share Button

Tonnerre – Place de la République

Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Tonnerre – Place de la République

L.Durant ,Photog , édit ; Tonnerre

Dos séparé – circulé à découvert le 12 /09/1095

§

Le photographe éditeur de cette carte  n’a pas été bien loin de chez lui pour prendre cette photo !

En cliquant sur la carte vous pouvez voir que sa petite entreprise est la maison à droite de la calèche .

L’enfant au premier plan  porte les habits du dimanche , pour être implacable sur la photo !

Il n’est pas impossible que le cliché lui soit dédié ,  à cette époque  il n’était pas rare que  les photographes  prennent comme modèle leur fils ,fille femme ou parents .

Comme exemple, le photographe Armand NOYER  qui avait pris son jeune fils comme modèle pour une série de cartes racontant des scènes enfantines intitulées :

« le petit prédicateur »

On n’est jamais mieux servi que par sa propre famille …………. pas sur !!

Share Button

Tonnerre – La Gare – Côté des Quais

Tonnerre la gare -Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails

Tonnerre – La Gare – Côté des Quais

Cliché Lenoble Photog . edit .A Tonnerre

Dos séparé – circulé à découvert

§

Tonnerre en 1911 .

Ancienne et jolie petite ville d’environ  4.500 habitants ,située dans un territoire fertile en excellents vins, près du canal de bourgogne sur la rive gauche de l’Armançon , à 36 km d’Auxerre et de 196 km par la voie ferrée .

La gare de Tonnerre,  est ouverte le 12 août 1849 , elle est située sur la ligne Paris Lyon et les voies seront électrifiées en 1949




Share Button