Thiviers-Rue du Champ de Foire et la Gare des marchandises

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Thiviers ( Dordogne) – Rue du Champ de Foire et la Gare des marchandises

éditeur CIM ( Jean Combier)

Dos séparé – circulé sous enveloppe

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Laissons les années 1900 et allons faire un tour à Thiviers pendant la Seconde Guerre Mondiale.

Voici une carte qui semble anodine , mais qui pourtant est très intéressante et collectionnée par les amateurs de cette ville de Thiviers.

Le photographe s’est placé au beau milieu de la rue du Champ de Foire, le dos au champ de foire et son appareil photo en direction de la gare … bâtiment que l’on distingue difficilement au fond à gauche.

Au verso de cette carte on peut lire la correspondance d’une jeune femme qui vient de quitter Paris avec ses parents, elle explique à une amie que malheureusement ses parents se sont fait arrêter par les Allemands et qu’ils ont été obligés de faire demi tour en direction de Paris.

Elle explique aussi à son amie qu’ici les gens sont très gentils et qu’elle mange de la viande midi et soir .. ce qui était chose rare pendant l’occupation allemande de notre Pays et surtout à Paris.

Quelques mots sur l’éditeur Jean Combier plus connu sous sa marque de cartes postales CIM, né en 1891 à serrières en Saône-et-Loire, il devient très vite photographe en obtenant un premier prix de photographie à 17 ans .

Pendant la première guerre mondiale où il sera mobilisé jusqu’en 1918, il continuera a prendre des photos de guerre que la maison Romand éditera.

Ce n’est qu’en 1922 que Jean Combier deviendra pour tous les cartophiles l’éditeur « CIM », pendant la Deuxième Guerre mondiale il est quasiment interdit d’éditer des cartes postales de vues de France et comme de nombreux confrères Jean Combier éditera des cartes postales de fantaisies.

il décédera en 1968, laissant la concession de la marque CIM à sa femme et à ses deux fils Bernard et Marc. 

Voici une image Google maps de cette Rue du Champ de Foire à Thiviers quasiment 100 ans après l’édition de cette carte postale.

Rue du Champ de Foire à THIVIERS 100 ans après

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Murs – Erigné – Carrefour du Commerce en 1915

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2 – Murs (M.etL)  – Carrefour du Commerce

éditeur  L.V , Phot

Dos séparé – circulé à découvert en 1915

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Cette carte postale n’est pas très courante, on peut voir à droite de la carte un magasin de bourrellerie , au milieu le café hôtel et sa charcuterie et sur sa gauche le bureau de poste, le café et cette belle voiture garée au bord du trottoir.   

Dans les années 1910, la ville de Murs n’a pas encore accolé à son nom le petit bourg de 14 maisons et ses 36 habitants qu’était Érigne encore en 1876.

Murs était donc une petite ville située à 10 kilomètres d’Angers et de 4 kilomètres des Ponts de Cé, la fête patronale se déroulait le dimanche après le 14 juillet et le premier dimanche de septembre, c’était les grandes occasions où les 1219 habitants administrés par son maire Monsieur Grimault pouvaient se distraire.

Citons quelques noms de cette époque, le Bourrelier MR Lemonnier , le charcutier Mr Bonnamy, les Charrons Mr Blattier (J) , Mr Boudonniere (Th) Mr Moreau et Mr Poupart; le Boulanger Mr Martin, le marchands de sabots (en gros) Mr Victor Lévêque; Les forgerons, Mr Moreau, Mr Poirier, Mr Poupart et Mr Rideau (J).

A noter le nombre assez important de châteaux de la région; Le château de Chatelliers de Mme Fenaille ;  Le château de Claye  de Aimé de Soland; Le château d’Érigné de J. Voisine; Le château de Jau à Vve Poitou; Le château Gaigné de Mr Giffard (E) ; Le château de Latouche à Mme de Clavières; Le château de Murs à G. Grimault et le château de la Tremblaye d’Anatole Dureau.

Très difficile de trouver cet endroit sur google maps … mais si vous connaissez cet endroit aujourd’hui …merci d’avance de me laisser un commentaire … il est toujours intéressant de voir ce que sont devenus les lieux 100 ans après

 

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La Grève des cheminots en 1910-Le service d’ordre-les Mobilisés

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 15 – La Grève des cheminots  1910 – Le service d’ordre et les Mobilisés

dos séparé – circulé à découvert en 1911

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 Voici ce que l’on pouvait lire en première page du petit Parisien le lundi 10 octobre 1910, au deuxième jour de la grève des cheminots qui durera jusqu’au 19 octobre et qui restera un événement social d’une grande importance pour les générations futures de cheminots. 

La Gréve s’étendra t-elle ??

Éclatant deux jours après le meeting de la Bourse du travail dans lequel fut examinée l’éventualité prochaine d’une grève générale des cheminots, la grève partielle décrétée par les ouvriers de Paris-Nord ne peut manquer de susciter les plus vives appréhensions.
Ce mouvement sera-t-il l’étincelle qui mettra le feu aux poudres, et ne peut-ou craindre que tout le personnel de cet important réseau ne se solidarise avec les camarades de la Chapelle et de la Plaine-Saint-Denis ?Nous avons posé ces questions à l’un des membres les plus écoutés du syndicat national des travailleurs des chemins de fer, et voici la réponse qu’il nous a faite, après que nous lui eûmes promis de ne pas révéler sa personnalité
Je ne vous cache pas qu’au syndicat national nous avons été surpris de la décision inattendue prise par les ouvriers de Paris-Nord.
Vous savez aussi que nous ne cessons de recommander à nos camarades d’attendre, dans le calme, le mot d’ordre qui déclarera la grève de tous les réseaux. C’est vous dire que nous avons tout d’abord considéré la manifestation des ouvriers de Paris-Nord comme une grave atteinte à la discipline syndicale.
Mais, ces réserves faites, et après examen de la situation, nous n’avons pu ne pas nous rendre à l’évidence. De tous les réseaux, le Nord est celui qui, actuellement, est le mieux préparé à la grève.
Déjà, vous le savez, les groupes de Tergnier et de Calais se sont livrés à deux mouvements qui n’ont pris fin que sur nos instances.
Peut-être serons-nous impuissants, cette fois à contenir l’ardeur de nos camarades, et si, comme ils l’assurent, ils sont prêts à affronter la lutte, devrons-nous les laisser aller de l’avant..
Au reste, conclut notre interlocuteur, une gréve générale du réseau du Nord, déclarée dans les conditions les plus favorables, ne pourrait que servir notre cause. Elle démontrerait aux compagnies et au gouvernement que l’on ne peut pas éternellement nous leurrer avec de vaines promesses.Ainsi s’exprima notre interlocuteur.
Ajoutons que nous n’avons rapporté ses déclarations qu’à titre purement documentaire, et qu’il ne nous appartient, pas d’apprécier l’exactitude de ses hypothèses.
Les grévistes des dépôts qui n’ont tenu, hier, aucune réunion sont convoqués pour ce matin six heures, à la salle Pérot 20, rue Ordener.

 

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En 1910 à Maintenon – Rue du Faubourg – Larue

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30  – Maintenon – Rue du Faubourg – Larue

Ch. Foucault, éditeur – Dreux

Dos séparé – circulé à découvert

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La rue du Faubourg-Larue à Maintenon dans l’Eure et Loire semble bien tranquille , il faut dire que nous sommes dans les années 1910 et le cheval tire encore la charrue..!

100 ans après de nombreux Maintenonnais et Maintenonnaises se plaignent ou se plaignaient du bruit que font où faisaient les camions en traversant leur ville, une déviation était prévue … Où en est ce projet ?
Merci de me laisser un commentaire si vous êtes au courant.

Mais revenons en 1910, la ville de Maintenon est située au confluent de l’Eure et de la Voise à 19 kilomètres de Chartres, son maire est le Duc de Noailles et son juge de paix Monsieur Gautier.

Comme très souvent à cette époque les 2013 habitants de Maintenon ne sont pas en manque de commerces, pas moins de 4 boulangeries, 3 boucheries et 12 épicerie Merceries sont installées en ville

Sur cette carte postale le cheval et la charrue est au premier plan, bien sur à cette époque les paysans labourent encore leur terre à l’aide d’une charrue tirée par un ou deux chevaux de trait.

En 1911 les charrons de Maintenon sont Mr Launay et Mr Pichot, le marchand d’instruments agricoles est Mr Christen, les bourreliers sont Mr Clichy, Mr Delarue et Mr Peyé et bien sur citons les agriculteurs de cette époque Mr Pénelle et De Noailles.

Une photo google de la Rue du Faubourg-Larue à Maintenon 100 ans après l’édition de cette carte postale 

Maintenon-la-rue-du-faubourg-Larue-100-ans-aprés

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Paris – Au Jardin des plantes – Les Pélicans

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Paris – Au Jardin des plantes – Les Pélicans

éditeur Royer – Nancy

Dos séparé – circulé à découvert en 1906

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La première idée de fonder à Paris un Jardin botanique est attribuée à Jean Riolan, médecin de Marie de Médicis (1618); Jean Héroard, Ch. Bouvard et Guy de la Brosse, médecin du roi, réalisèrent l’idée .

La fondation autorisée en 1626 eut lieu véritablement en 1635 sur le terrain acheté pour 67 000 livres.
Buffon, en 1787, fit construire des bâtiments pour recevoir les collections nombreuses rapportées des voyages scientifiques qu’il avait institués. Par décret de la Convention du 10 Juin 1793, reçut, avec une organisation nouvelle, le nom de Muséum National d’Histoire Naturelle.

En 1794, Geoffroy St-Hilaire créa une Ménagerie. En 1802, tout était organisé et le 29 Décembre 1863, un décret établit un directeur nommé pour 5 ans, un directeur suppléant nommé pour un an, par le Ministère de l’Instruction Publique.

Voici ce que l’on pouvait lire en 1900 sur la ménagerie et sur la nourriture des animaux,vous allez voir c’est assez cocasse pour les singes et les crocodiles ..!

La Ménagerie était ouverte au public tous les jours, de 11 à 4 h. l’entrée dans les bâtiments des Reptiles, des Singes, des Animaux féroces se faisait avec des cartes spéciales délivrées à la Direction.
Cette ménagerie contenait 510 Mammifères; 821 Oiseaux; 248 Reptiles; 172 Batraciens ; 74 Poissons ; 3 Tigres en liberté, 1 mâle et 2 femelles dans une grande cage avec cabane et rocher.

La nourriture des Animaux coûtait 50 000 fr. par an ; le chauffage 9 000 fr, Herbivores : Éléphants, Hippopotames Girafes, Chameaux, etc., mangent du foin, luzerne, son, betteraves et carottes.

Les Lions Tigres, Hyènes, Ours mangeaient la viande saisie aux Halles et Marchés, les Lions et Tigres faisaient un seul repas de 5 kg. de viande par jour et 3 kg pour les Panthères et Hyènes.

Tous les Ours mangeaient de la  viande cuite, excepté Ours blanc qui lui mangeaient de la viande crue. Pour les singes  riz, pommes de terre, carottes, figues, dattes, pain, viande cuite.
Quand les Chimpanzés étaient faibles ou dépérissaient, on leur donnait du vin de Bordeaux et de l’huile de foie de morue, pour les 30 Crocodiles c’était pour chacun et par jour 8 à 9 kg de viande crue, 2 kg de rats et chats et 1 kg de poisson.

 

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