Tout Paris - station des Omnibus - Cliquez sur la carte pour l’agrandir et en voir tous les détails
Tout Paris
193 – Place Violet XVème arrt
Station des Omnibus à Grenelle –
Collection F.Fleury , édition faite chez Collas Charles et Cie de Cognac ( le trèfle à 4 C )
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Superbe attelage en gros plan à la station de Grenelle, place Violet dans le 15éme arrt.
Voyage prévu de « Grenelle » (javel ) à la « gare saint Lazare »
C’est à partir de 1854 que le monopole des transports de surface dans Paris intra-muros est confié à Compagnie Générale des Omnibus (C.G.O) pour une durée de trente ans.
Aristide Moreau-Chaslon devient le premier président de la C.G.O, dont les statuts sont approuvés par l’Empereur le 22 février 1855.
La Compagnie Générale des Omnibus (C.G.O) créa dès 1856 un réseau homogène de 25 lignes chacune identifiée par une lettre de l’alphabet.
La voiture de 24 places avec impériale est adoptée et des 1860 la C.G.O dispose d’environ 500 omnibus et 7.000 chevaux.
La C.G.O devient de plus en plus importante et comptera à la fin du XIXème siècle 55 dépôts comptant 1800 voitures pour plus de 12.000 chevaux.
La race Percheronne sera la plus utilisée, comptant sur la force et la vélocité de ces chevaux, chaque cheval fera en moyenne 16 km par jour pour 4 heures de service.
En moyenne les chevaux seront renouvelés après 5 années de durs et loyaux services rendus à la compagnie, les omnibus à chevaux s’arrêteront d’être en service à Paris un peu avant le début de la première guerre mondiale de 1914.
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